BMW Check Engine + Spegnimenti casuali: ECU o qualcos'altro?

Ciao! Ho avuto problemi molto simili con la mia BMW Serie 5 del 2000 la scorsa estate. Problemi di avviamento, perdita di potenza e spegnimenti insoliti indicavano il relè principale nel mio caso, non la centralina. Quando l'ho portata in officina, inizialmente hanno pensato che fosse anche la centralina, ma dopo averla testata, si è scoperto che il relè principale non forniva più energia costante ai sistemi elettrici. È un componente fondamentale che controlla la distribuzione di energia a vari sistemi, inclusa la centralina. La soluzione non è stata troppo complessa, è bastato sostituire il relè principale. In realtà è un problema comune in queste vecchie BMW. I sintomi sono scomparsi completamente dopo la sostituzione e da allora l'auto funziona alla grande. Se fossi in te, chiederei un secondo parere e chiederei loro specificamente di controllare il relè principale prima di passare alla sostituzione della centralina, che è molto più complessa. Il test del relè è abbastanza semplice e qualsiasi meccanico decente può farlo rapidamente. Buona fortuna!

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Ehi, grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Sono nella stessa situazione per quanto riguarda il problema del relè principale. Ti dispiacerebbe dirmi quanto hai pagato alla fine per la riparazione? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi elettrici da quando l'hai sistemata? Sto cercando di capire se devo aspettarmi altre sorprese con la mia auto.

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Ehi, di nuovo! Sono felice di aggiornarti! Dopo la prima risposta, ho portato l'auto a far controllare anche la centralina, per scrupolo. Si è scoperto che entrambi i problemi necessitavano di attenzione, il relè principale e l'ECU. La sostituzione del relè principale è stata abbastanza ragionevole a 120€, e la riparazione dell'ECU ha risolto tutti quei fastidiosi gremlins elettrici. Da quando sono stati riparati entrambi, la mia BMW funziona come un sogno, senza più problemi di avviamento, di alimentazione o di spegnimenti anomali. Sono passati circa 8 mesi e non ho avuto un solo problema elettrico. Sembra davvero che l'auto abbia preso una nuova vita! Onestamente, per risolvere entrambi i problemi ne è valsa la pena. Ora l'auto è molto più affidabile e non ho più la preoccupazione costante che si accenda o si spenga all'improvviso. Se i tuoi sintomi sono simili ai miei, la riparazione del relè principale dovrebbe fare una grande differenza, ma potrebbe valere la pena controllare anche la centralina già che ci sei. Fatemi sapere come vanno le riparazioni!

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Grazie per tutte le informazioni dettagliate! Sono appena tornato dal mio meccanico. Non ci crederai, hanno trovato sia il relè principale che il problema della centralina, proprio come hai fatto tu! Li ha sistemati entrambi ed è stato decisamente più costoso di quanto mi aspettassi, ma ne è valsa la pena. Ora l'auto funziona in modo straordinario. Non ha più quegli spaventosi spegnimenti insoliti o difficoltà di avviamento. È un tale sollievo non doversi preoccupare ogni volta che giro la chiave. Il meccanico ha anche effettuato un controllo approfondito dell'impianto elettrico e ha detto che tutto il resto sembra solido, quindi spero che non ci siano altre sorprese. Sono davvero contento di aver chiesto qui prima di procedere con le riparazioni. La vostra esperienza mi ha aiutato a prendere una decisione più consapevole e probabilmente ho risparmiato un po' di tempo facendo controllare subito entrambi i problemi invece di risolverne uno alla volta. Grazie ancora per il vostro aiuto!

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