Problema di perdita di potenza BMW E90 320D ad alti regimi

Ciao a tutti, possiedo una BMW Serie 3 (E90 320D) del 2008 con motore Diesel e un chilometraggio di 208.812 km. Sto riscontrando uno strano problema per cui perdo potenza del motore a 3,5-4 giri in tutte le marce, simile alla modalità di emergenza, ma non ci sono codici di errore quando viene eseguita la scansione. Se tengo premuto l'acceleratore, la macchina alla fine si ferma, ma se lo rilascio per un secondo, torna alla normalità, anche se non riesce comunque a superare i 3,5-4 giri. Ecco cosa ho provato finora: - Sostituito la pompa nel serbatoio - Sostituito il filtro gasolio - Sostituiti gli iniettori - Sostituita la rampa di iniezione e i sensori - Sostituita la pompa alta pressione carburante - Sostituito il filtro dell'aria - Sostituito il sensore di flusso d'aria - Controllata la centralina elettronica (ECU) Potrebbe esserci altro che ho fatto, ma non ricordo tutto al momento. Qualsiasi aiuto o suggerimento sarebbe molto apprezzato!

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5 commento(i)

Controllare il turbocompressore e i suoi componenti correlati, come il sensore di pressione di sovralimentazione e le tubazioni del vuoto. Un turbo difettoso o una perdita nelle tubazioni del vuoto possono causare una perdita di potenza a regimi più elevati. Assicurarsi che non ci siano ostruzioni o perdite nell'intercooler e nelle tubature. Fatemi sapere se questo aiuta o se avete altre domande!

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@CarlyMechanic ha scritto su
Controllare il turbocompressore e i suoi componenti correlati, come il sensore di pressione di sovralimentazione e le tubazioni del vuoto. Un turbo difettoso o una perdita nelle tubazioni del vuoto possono causare una perdita di potenza a regimi più elevati. Assicurarsi che non ci siano ostruzioni o perdite nell'intercooler e nelle tubature. Fatemi sapere se questo aiuta o se avete altre domande!

Grazie per la risposta rapida Turbo è stato cambiato Sensore di pressione di sovralimentazione è stato cambiato Test di fumo per controllare le perdite è stato fatto senza perdite

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@Garvan ha scritto su
Grazie per la risposta rapida Turbo è stato cambiato Sensore di pressione di sovralimentazione è stato cambiato Test di fumo per controllare le perdite è stato fatto senza perdite

Ispeziona la valvola EGR per eventuali ostruzioni o malfunzionamenti, poiché può causare una perdita di potenza se è bloccata aperta o non funziona correttamente. Se la valvola EGR è sporca o intasata, pulirla potrebbe risolvere il problema. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

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@CarlyMechanic ha scritto su
Ispeziona la valvola EGR per eventuali ostruzioni o malfunzionamenti, poiché può causare una perdita di potenza se è bloccata aperta o non funziona correttamente. Se la valvola EGR è sporca o intasata, pulirla potrebbe risolvere il problema. Fammi sapere come va o se hai altre domande!

Grazie ancora per la risposta veloce. Egr è stato eliminato e le alette del vortice sono state rimosse.

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@Garvan ha scritto su
Grazie ancora per la risposta veloce. Egr è stato eliminato e le alette del vortice sono state rimosse.

Ispezionare il sensore di posizione farfalla (TPS) per eventuali guasti o disallineamenti, in quanto può influire sulle prestazioni del motore e causare una perdita di potenza. Assicurarsi che sia calibrato correttamente e che funzioni come previsto. Fammi sapere se questo risolve il problema o se hai bisogno di ulteriore assistenza!

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