BMW iX3 Spia ABS: Necessario riparare il sensore di velocità

Ho avuto un'esperienza molto simile con la mia BMW i4 (2023). L'avviso ABS è comparso all'improvviso, insieme a un comportamento irregolare del controllo della trazione. Inizialmente ho pensato che fossero solo i sensori di velocità, ma si è scoperto che la centralina ABS stessa era difettosa. L'ho portata in officina il mese scorso, dove hanno diagnosticato un modulo ABS difettoso. La centralina si guastava a intermittenza, causando problemi insoliti di inserimento dell'ABS e di controllo della trazione. Non era solo un problema del sensore, l'intera unità doveva essere sostituita. Questo era un problema serio che richiedeva attenzione immediata poiché influenzava i sistemi di sicurezza principali. Non è possibile guidare in sicurezza con un comportamento imprevedibile dell'ABS e del controllo della trazione. La riparazione ha comportato la sostituzione dell'intero modulo di controllo ABS e la ricalibrazione del sistema. Il mio consiglio: non rimandare il controllo. I problemi con l'ABS non sono qualcosa con cui correre rischi, soprattutto dati i sintomi che stai descrivendo. Sembra esattamente ciò che ho dovuto affrontare.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sì, è esattamente quello che è successo anche a me, il modulo ABS era andato. Che seccatura quando queste unità elettroniche si rompono. A proposito, ti ricordi più o meno quanto hai dovuto pagare per la riparazione? Inoltre, solo per curiosità, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altre stranezze?

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Giusto per fare un po' di chiarezza, sì, la riparazione mi è costata circa 1000 € per la sostituzione della centralina. Ma onestamente, ne è valsa la pena fino all'ultimo centesimo perché ha risolto completamente quel fastidioso difetto del segnale di velocità con cui avevo a che fare. Da quando l'ho riparata, la mia i4 funziona come un sogno, senza più spie insolite dell'ABS, senza strani scatti del controllo di trazione, niente. È un tale sollievo che l'auto sia tornata alla normalità. Ora la frenata è fluidissima e posso davvero godermi la guida senza preoccuparmi di eventuali comportamenti inaspettati. È stata sicuramente la scelta giusta quella di far riparare il problema in modo corretto, piuttosto che cercare scorciatoie. Queste moderne BMW sono straordinarie quando tutto funziona come dovrebbe, ma quando questi moduli elettronici si guastano, è davvero necessario prendere la palla al balzo e farli riparare correttamente. Assicuratevi di tenerla sotto controllo per le prime settimane dopo la riparazione, ma scommetto che avrete la mia stessa esperienza positiva. L'auto sembra di nuovo nuova!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il feedback! Sono appena tornato dal mio meccanico oggi, in realtà. Il costo della riparazione è stato simile al tuo, circa 1000 €, ma almeno ora è sistemato. Il meccanico è stato super professionale, molto meglio del mio ultimo. Hanno fatto un lavoro approfondito testando tutto dopo la sostituzione. L'ho portata a fare un giro di prova dopo la riparazione, e che differenza! Niente più spie luminose, frenata fluida e il controllo della trazione funziona perfettamente. È stato un vero sollievo aver risolto il problema. Onestamente, anche se è stato costoso, sono contento di avere di nuovo la mia auto in perfette condizioni di funzionamento. Avevi assolutamente ragione nel farlo fare come si deve piuttosto che cercare alternative più economiche. Questi sistemi ad alta tecnologia hanno davvero bisogno di cure adeguate. Grazie ancora per il tuo aiuto, mi ha fatto sentire davvero meglio riguardo all'intera situazione sapere che qualcun altro ha attraversato la stessa cosa con un buon risultato!

(Tradotto da Inglese)