BMW iX3 spie di avvertimento multiple e problema di sterzo pesante

Ho avuto problemi quasi identici con la mia BMW i3 2019 circa 6 mesi fa. Il sensore dell'angolo di sterzata era effettivamente difettoso e causava esattamente queste spie e questi sintomi. Lo sterzo pesante e le vibrazioni sono i classici segni di questo problema. Quando l'ho portata in assistenza, la diagnostica ha confermato i miei sospetti. La soluzione prevedeva la ricalibrazione del sensore e la sostituzione di un cablaggio difettoso che causava problemi di segnale intermittente. Non si trattava di un problema meccanico grave, ma richiedeva sicuramente un'attenzione professionale poiché riguardava sistemi di sicurezza critici. La riparazione ha richiesto circa mezza giornata. Pur non essendo il problema più grave, non è un problema da trascurare perché riguarda i sistemi ABS e di controllo della stabilità. Il sensore dell'angolo di sterzata è un componente fondamentale per il corretto funzionamento di questi dispositivi di sicurezza. Dato che i sintomi della sua auto corrispondono esattamente alla mia esperienza, le consiglio di farla controllare da un centro di assistenza BMW certificato, nonostante la sua precedente esperienza negativa. Questi problemi elettrici richiedono un'attrezzatura diagnostica adeguata per essere risolti correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Ciao Dave! Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! Questo mi tranquillizza molto, dato che sembra esattamente quello che sto affrontando io. Ti dispiacerebbe dirmi a quanto ammonta il conto finale? Sei anche curioso di sapere se hai avuto altri problemi dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Sono contento di averti aiutato a tranquillizzarti! In realtà, ho appena riportato la mia auto dall'officina la settimana scorsa proprio per questo problema. Il conto totale è stato di 195 € per aver riparato la codifica del sensore dell'angolo di sterzata. Nel mio caso non hanno dovuto sostituire nessuna parte, hanno solo dovuto ricalibrare e ricodificare il sensore, molto più economico di quanto inizialmente temessi! Dopo la riparazione, la mia auto è andata perfettamente liscia. Niente più spie luminose, lo sterzo è tornato alla normalità e quella fastidiosa vibrazione è completamente scomparsa. Da allora non ho più avuto un singolo problema e, onestamente, la macchina sembra di nuovo nuova. Anche quei sistemi di sicurezza ora funzionano tutti correttamente. Ripensandoci, ero probabilmente troppo preoccupato per tutta la faccenda. Si è rivelata una soluzione piuttosto semplice. Se hai ancora dubbi sul farla controllare, non farlo, vale sicuramente la pena di farla sistemare correttamente. I tuoi sintomi sembrano identici a quelli che ho avuto io ed è un tale sollievo averli riparati.

(Tradotto da Inglese)

Ciao Dave! Che sollievo! Ho seguito il tuo consiglio e ieri ho fatto riparare il problema in un'officina certificata. Avevi ragione, era il sensore dell'angolo di sterzata che si comportava male. La fattura finale è stata di circa 250 €, perché hanno dovuto sostituire anche un piccolo connettore, ma onestamente ne è valsa la pena. La differenza è come il giorno e la notte! Niente più spie luminose, lo sterzo è di nuovo liscio come il burro e quella spaventosa vibrazione è storia. Sembra proprio come quando ho preso la macchina per la prima volta. Sono davvero contento di non aver lasciato che la mia precedente brutta esperienza mi impedisse di farlo riparare correttamente. Grazie ancora per avermi spinto nella giusta direzione. A volte hai solo bisogno di qualcuno che ha passato la stessa cosa per darti quella sicurezza in più, sai?

(Tradotto da Inglese)