BMW M2 surriscaldamento + assenza di calore = valvola di bypass guasta?

L'anno scorso ho avuto problemi molto simili con la mia BMW M4 del 2014. Quando il motore ha iniziato a surriscaldarsi e il riscaldamento ha smesso di funzionare, si è scoperto che la pompa dell'acqua era guasta, il che ha causato danni all'alloggiamento del termostato. La spia del motore si è accesa perché il computer dell'auto ha rilevato letture irregolari della temperatura del liquido di raffreddamento. Ho dovuto sostituire sia la pompa dell'acqua che il termostato, oltre a un lavaggio completo del sistema di raffreddamento. Era piuttosto grave poiché la guida continuata avrebbe potuto causare danni al motore. Il tecnico ha spiegato che queste parti tendono a guastarsi su questi motori intorno al traguardo dei 130-150.000 km. Ti suggerisco di farlo controllare presto, quei sintomi insieme di solito indicano problemi al sistema di raffreddamento piuttosto che solo una valvola di bypass. Assicurati che chiunque ci lavori abbia familiarità con i motori della serie BMW M, poiché hanno alcuni requisiti di raffreddamento specifici.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la M4! È davvero utile. I miei sintomi sembrano molto simili a quelli che hai attraversato tu. Ho fatto fare la diagnosi ieri all'auto e hai ragione, sembra che io abbia a che fare con una pompa dell'acqua difettosa. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai finito per pagare per la riparazione completa? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione? Voglio assicurarmi di avere un budget adeguato e sapere cosa aspettarmi. Grazie ancora per il consiglio di farla controllare da qualcuno che conosce le auto M. Sicuramente non voglio rischiare danni al motore!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sono contento di averti aiutato con la diagnosi! Voglio solo farti sapere che dopo aver riparato la mia M4, tutto ha funzionato alla grande. I problemi di surriscaldamento e di riscaldamento sono completamente scomparsi. In realtà, nel mio caso il malfunzionamento della valvola di bypass era solo un errore consequenziale del problema della pompa dell'acqua, che hanno riparato senza alcun costo aggiuntivo. È stata una bella sorpresa! Per il costo totale, la sostituzione della pompa dell'acqua, l'alloggiamento del termostato e il lavaggio del refrigerante sono arrivati ​​a circa 1200 € dal mio specialista BMW. Potrebbe variare un po' a seconda dei prezzi dei pezzi di ricambio di questi tempi. Ma onestamente, ne è valsa la pena ogni centesimo per farlo bene e prevenire gravi danni al motore. Sono passati circa 15 mesi dalla riparazione e non ho avuto un solo problema di raffreddamento. La temperatura del motore rimane perfettamente stabile e il riscaldamento funziona alla grande. Assicurati solo di far fare il lavoro a uno specialista BMW competente, fa davvero la differenza con questi motori M. Fammi sapere come va con la tua riparazione!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono appena tornato dal meccanico oggi, in realtà. Avevi assolutamente ragione su tutto, la pompa dell'acqua era la principale colpevole. Ho trovato uno specialista BMW davvero bravo che sapeva esattamente cosa stava facendo. Il costo totale è risultato essere abbastanza vicino a quello che hai menzionato. Hanno anche trovato una piccola perdita di refrigerante mentre erano lì, quindi hanno risolto anche quella. Il tutto ha richiesto circa un giorno e mezzo, ma ora l'auto funziona perfettamente. L'indicatore della temperatura è stabile, il riscaldamento funziona alla grande e quella fastidiosa spia del motore si è finalmente spenta! Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. Mi ha sicuramente salvato dallo stress troppo. Terrò d'occhio le cose, ma mi sento abbastanza sicuro della soluzione. Grazie ancora per tutto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)