BMW M2: la griglia di raffreddamento potrebbe causare più spie luminose

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza nel lavorare sulle BMW. Ho avuto un problema simile con la mia BMW M3 del 2019 l'anno scorso. Questi sintomi mi sembrano molto familiari. Inizialmente pensavo si trattasse di qualcosa di grave, ma si è rivelato un fusibile bruciato che stava mandando in tilt il controllo attivo della griglia e i sensori di temperatura. Il mio meccanico di fiducia ha diagnosticato il problema abbastanza rapidamente. La riparazione è stata semplice, ha richiesto solo la sostituzione di un fusibile e il reset del sistema. Il costo totale è stato di circa 52 euro per parti e manodopera. Prima di saltare alle conclusioni, però, potreste condividere con noi: Ci sono altre spie oltre alla CEL? Il problema si verifica maggiormente durante le partenze a freddo? Ha notato cambiamenti nel consumo di carburante? Queste informazioni potrebbero essere utili per confermare se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Anche se la mia soluzione è stata semplice, questi sintomi possono talvolta indicare altri problemi nelle BMW.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per il tuo contributo! Sì, ho sintomi simili con la mia M2. Ho appena fatto il tagliando a 183254 KM, ma questi problemi hanno iniziato a presentarsi di recente. Per rispondere alle tue domande: non ci sono altre spie di avvertimento oltre alla CEL, e sì, è decisamente peggio durante le partenze a freddo. Ultimamente non ho monitorato il consumo di carburante, ma l'auto sembra un po' più assetata del solito. La farò controllare in officina questa settimana. Sono felice di sapere che la tua soluzione è stata relativamente semplice ed economica, spero di avere la stessa fortuna con la mia! Aggiornerò non appena saprò cosa lo sta causando.

(Tradotto da Inglese)

Di nuovo! Grazie per il follow-up. Sì, questi sintomi corrispondono decisamente a quelli che ho riscontrato con la mia M3. Dato che hai detto che è peggiore durante le partenze a freddo e che il consumo di carburante sembra maggiore, sono ancora più convinto che sia simile al mio problema. Dopo aver affrontato la mia, ho imparato che questi problemi si manifestano spesso intorno a quel chilometraggio, la mia ha iniziato a fare i capricci a circa 175000 km. Il fusibile di cui ho parlato prima era solo una parte della storia, hanno anche trovato dei detriti che bloccavano l'attuatore della griglia, causandone la chiusura parziale. Questo spiegava le strane letture della temperatura e i tempi di riscaldamento lenti. Un consiglio veloce che deriva dalla mia esperienza: assicuratevi che controllino anche il cablaggio. Il mio meccanico ha riscontrato una lieve corrosione sui connettori che avrebbe potuto causare problemi in futuro. Vale la pena di fare un'ispezione supplementare mentre sono lì. Ci faccia sapere cosa dice l'officina. Se il problema è lo stesso, la soluzione dovrebbe essere piuttosto semplice. Da allora la mia auto funziona perfettamente, senza più problemi di indicatore della temperatura o di avviamento a freddo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per tutti i dettagli! Sono appena tornato dall'officina e avete fatto centro! Si è scoperto che era esattamente quello che hai descritto, un fusibile bruciato e alcuni detriti che hanno incasinato l'attuatore della griglia. Hanno anche trovato un po' di corrosione sui connettori, proprio come hai detto tu. L'intervento è stato piuttosto ragionevole, è costato circa 150 euro, compresi i pezzi di ricambio, la manodopera e l'ispezione extra del cablaggio. Hanno pulito tutto, sostituito il fusibile e resettato il sistema. Hanno impiegato circa due ore per risolvere il problema. Ora l'auto funziona come un sogno, l'indicatore della temperatura è stabile, la CEL è sparita e si riscalda normalmente. Sono davvero contento che non si sia trattato di qualcosa di più grave! Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha sicuramente aiutato a sapere cosa aspettarmi e mi ha fatto sentire meglio riguardo all'intera situazione. Immagino che queste BMW abbiano le loro stranezze quando il chilometraggio è più elevato, ma almeno questo è stato un problema facile da risolvere. Apprezzo davvero tutto l'aiuto e i consigli!

(Tradotto da Inglese)