BMW M3 Sintomi degli iniettori del carburante: Guida alla diagnosi fai da te

Ciao a tutti! Posso capirlo, ho avuto problemi simili con la mia BMW M5 del 2011 la scorsa stagione. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io: minimo irregolare, aumento del consumo di carburante e scarse prestazioni. Ho scoperto che gli iniettori del carburante erano effettivamente intasati. Li ho fatti pulire e testare da un'officina specializzata. Hanno trovato depositi di carbonio che bloccavano il getto. La soluzione non è stata una semplice pulizia, ma due iniettori erano irrecuperabili e dovevano essere sostituiti. Si trattava sicuramente di un problema serio che richiedeva un'attenzione immediata, poiché gli iniettori sporchi o difettosi possono causare problemi più gravi al motore se non vengono controllati. La riparazione è durata circa un giorno e la differenza in termini di prestazioni è stata di una notte e di un giorno. L'auto ora funziona senza problemi, il minimo è perfetto e il risparmio di carburante è tornato alla normalità. Consiglio vivamente di farla controllare al più presto, perché questi sintomi non si risolvono da soli e potrebbero peggiorare. Assicuratevi che chi si occupa del problema abbia un'attrezzatura diagnostica adeguata per i sistemi a iniezione diretta BMW. Si tratta di un lavoro piuttosto specialistico, e occorre qualcuno che sappia cosa sta facendo.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È super utile, dato che sto affrontando sintomi praticamente identici. È davvero bello sapere che sono sulla strada giusta con la diagnosi dell'iniettore. Domanda veloce, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per l'intero lavoro? Inoltre, tutto è andato liscio dopo la riparazione o hai notato altri problemi? Apprezzo molto il consiglio di trovare qualcuno con un'adeguata attrezzatura diagnostica BMW. Sicuramente non voglio perdere tempo con un'officina qualsiasi su questo problema.

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Volevo solo dare un seguito alla tua domanda sui costi. Dopo aver portato la mia M5 dallo specialista, hanno confermato che il problema era esattamente quello che sospettavo, ovvero un ugello di iniezione difettoso. Sono felice di poter dire che hanno risolto completamente il problema! Il conto totale è stato di 515 € per la riparazione della valvola di iniezione sporca, che onestamente non era così grave come temevo. Dopo la riparazione, la mia auto funziona come un sogno, senza più problemi o partenze brusche. Il risparmio di carburante è tornato ad essere quello che dovrebbe essere, e il fastidioso minimo irregolare è completamente scomparso. Sono passati diversi mesi e non ho avuto alcun problema. La decisione migliore che ho preso è stata quella di farla riparare subito invece di aspettare. Questi motori ad alte prestazioni hanno davvero bisogno di cure adeguate e il tentativo di risparmiare denaro ritardando le riparazioni di solito finisce per costare di più a lungo termine. Fatemi sapere come va con la vostra, sono sempre interessato a sapere come i colleghi proprietari di BMW risolvono questo tipo di problemi!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! Sono appena tornato dal meccanico oggi e volevo aggiornarti. Hai colto nel segno su tutto! L'ho portata da uno specialista BMW che se ne intendeva davvero. Hanno fatto una diagnosi approfondita e hanno trovato due iniettori intasati, proprio come nel tuo caso. L'intero lavoro mi è costato 490 €, più o meno quanto hai pagato tu. Sono davvero sollevato che non sia andata peggio! La differenza è incredibile. L'ho portata a fare un giro di prova ed è come avere di nuovo un'auto nuova. Niente più partenze difficili, il minimo è fluido e quel fastidioso problema di consumo di carburante è sparito. Anche il meccanico è stato super professionale, mi ha mostrato i vecchi pezzi e mi ha spiegato tutto quello che ha fatto. Sono davvero grato per il tuo consiglio di andare da uno specialista. Avrei potuto finire con problemi molto più grandi se avessi aspettato di più o fossi andato nella mia officina di fiducia. Grazie ancora per avermi aiutato a evitare un altro costoso errore!

(Tradotto da Inglese)