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SandyWolf

BMW Serie 4 Caos di spie, problema di blocco della memoria?

Ciao a tutti i possessori di BMW. Ho uno strano problema con la mia BMW 4 diesel del 2016. Molteplici spie continuano ad apparire nel quadro elettrico e lo strumento diagnostico mostra diversi codici di errore. Sospetto che possa essere legato a un blocco della memoria di errore. Qualcuno ha avuto a che fare con qualcosa di simile? Mi piacerebbe sapere come il vostro meccanico ha risolto il problema e quale si è rivelato il problema effettivo. Qualsiasi consiglio o esperienza sarebbe davvero utile prima di portarla in officina.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

MiriFaustRider

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le auto e ho avuto un problema molto simile con la mia BMW serie 3 diesel del 2014. Quelle fastidiose spie sono decisamente frustranti! Avevo diversi codici di errore come il tuo e il mio amico della serie 5 mi ha consigliato di farlo controllare il prima possibile. Si è scoperto che si trattava di un problema di sottotensione che incasinava l'elettronica. L'ho fatto riparare nella mia officina abituale, mi è costato circa 240 euro ma ha risolto completamente il problema. Puoi indicare quali spie specifiche stai vedendo e magari i codici di errore? Questo mi aiuterebbe a capire se si tratta dello stesso problema che ho avuto io. Inoltre, qual è il tuo chilometraggio attuale? Questo potrebbe fare la differenza nella diagnosi del problema.

(Tradotto da Inglese)

SandyWolf (Autore)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Il mio problema sembra abbastanza simile. Attualmente sono a 156776 km e ho fatto il tagliando il mese scorso. Le principali spie che ricevo riguardano il sistema di gestione del motore e il controllo delle emissioni. Anche dopo aver cancellato i codici con il mio scanner di base, continuano a ripresentarsi dopo poche ore di guida. Il problema di sottotensione che hai menzionato sembra essere collegato, hai notato altri sintomi oltre alle spie? Anche la mia mostra occasionalmente un messaggio di "potenza ridotta", ma va e viene all'improvviso. Mi chiedo se non sia il caso di controllare i collegamenti della batteria prima di andare in officina.

(Tradotto da Inglese)

MiriFaustRider

Ehi, di nuovo! Grazie per i dettagli aggiuntivi, e wow, sembra esattamente quello che ho affrontato io! La mia BMW aveva circa 160.000 km quando ho avuto questi problemi, quindi molto simile alla tua. Il messaggio "potenza ridotta" mi è molto familiare, ho avuto lo stesso problema intermittente! Inizialmente ho pensato anche di controllare i collegamenti della batteria (ho passato un intero weekend a smanettare), ma nel mio caso non era quello il vero colpevole. Sebbene la sottotensione fosse parte del problema, si è scoperto che il regolatore di tensione dell'alternatore si era guastato, causando tutte quelle insolite spie e problemi di alimentazione. Dato che hai detto che il tuo problema si è verificato dopo una recente revisione, ti consiglio di farlo controllare da un professionista piuttosto che tentare la strada del fai-da-te come ho fatto io (ho imparato la lezione a mie spese!). Il mio meccanico mi ha spiegato che questi sistemi sono piuttosto sensibili e quando un componente inizia a fare i capricci, può innescare una cascata di messaggi di errore. Un consiglio veloce: quando la portate in officina, assicuratevi di menzionare il momento in cui sono iniziati questi problemi (soprattutto in relazione al recente tagliando). Nel mio caso, questo dettaglio ha aiutato a individuare più rapidamente il problema. I codici continuavano a ripresentarsi anche per me, finché non abbiamo risolto il problema di fondo con l'alternatore. Mi piacerebbe sapere cosa scopre il vostro meccanico, potrebbe aiutare altri proprietari di BMW alle prese con problemi simili!

(Tradotto da Inglese)

SandyWolf (Autore)

Grazie mille per la spiegazione dettagliata! Mi hai evitato di perdere tempo con i collegamenti della batteria. La questione del regolatore di tensione nell'alternatore è assolutamente sensata, soprattutto perché i problemi sembrano molto simili a quelli che hai riscontrato tu. Ho appena chiamato il mio meccanico e l'ho prenotato per domani mattina. Gli ho parlato della fasatura e dei sintomi e mi ha detto che sapeva esattamente di cosa stavo parlando. Ha anche detto di aver visto alcuni casi simili ultimamente con BMW intorno al nostro chilometraggio. Apprezzo molto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. Mi ha dato un'idea molto più precisa di cosa potrei avere a che fare e ora mi sento molto più fiducioso nel risolvere il problema. Aggiornerò sicuramente quando saprò qual è il problema effettivo, potrebbe essere d'aiuto a qualcun altro che ha a che fare con lo stesso problema!

(Tradotto da Inglese)

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