gerhardmueller42
BMW Serie 7 Hybrid: guasto alle sospensioni pneumatiche, serve aiuto
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una BMW Serie 7 ibrida del 2023 sta riscontrando un guasto alle sospensioni pneumatiche, con sintomi che includono l'impossibilità di sollevare l'auto, una posizione irregolare e l'accensione della spia di allarme delle sospensioni. Si sospetta che il problema sia legato al compressore delle sospensioni pneumatiche. Tuttavia, un caso simile con una BMW Serie 5 ibrida del 2021 ha rivelato che il problema era dovuto a un collegamento lasco nel cablaggio, esacerbato dall'umidità. La soluzione suggerita è quella di ispezionare e riparare i collegamenti elettrici, una soluzione più gestibile rispetto alla sostituzione del compressore.
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4 commento(i)
gerhardmueller42 (community.author)
Grazie per aver condiviso la tua esperienza! La mia auto ha percorso 182.808 km da quando l'ho acquistata e da circa due settimane presenta questi sintomi. Sul display compare il codice di errore 4F3B8. E sì, in effetti, ora che mi ci fai pensare, il problema sembra peggiorare quando piove! Le sospensioni diventano molto rigide dopo aver guidato sotto la pioggia. Non ho avuto alcun problema durante l'ultimo tagliando di circa un mese fa, quindi questo è sicuramente un problema nuovo. È davvero utile sapere che potrebbe essere solo un problema di cablaggio piuttosto che l'intero compressore. Mi fa sentire un po' meglio riguardo ai potenziali costi di riparazione!
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michaelbecker1
Ehi, di nuovo! Grazie per aver confermato questi dettagli, è letteralmente lo stesso codice di errore che ho ricevuto io (4F3B8), quindi ora sono ancora più convinto che tu abbia a che fare con lo stesso identico problema che ho avuto io. Dopo aver sentito il tuo chilometraggio e il collegamento con la pioggia, è praticamente identico a quello che è successo con la mia. Avevo circa 175.000 km quando ha iniziato a fare i capricci. Il fatto che il problema peggiori con il bagnato fa pensare al problema di cablaggio di cui ho parlato. Per aggiungere qualche dettaglio in più alla mia esperienza, prima di farla riparare, ho notato che i sintomi a volte miglioravano temporaneamente dopo che l'auto era rimasta al sole per un po' (probabilmente perché tutto si asciugava un po'). Avete notato qualcosa di simile? La riparazione è stata piuttosto rapida una volta identificato il problema. Il mio meccanico ha detto che questi problemi di cablaggio stanno diventando un problema comune sulla nostra generazione di BMW ibride, soprattutto quando si accumulano chilometri. L'umidità tende a penetrare attraverso piccole crepe nell'isolamento dei fili che si sviluppano nel tempo. Se volete, posso condividere l'esatto rapporto di riparazione che ho ricevuto dalla mia officina, potrebbe aiutarvi a fare un confronto quando porterete la vostra. Fatemi sapere!
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gerhardmueller42 (community.author)
Grazie mille per tutte queste informazioni aggiuntive! È incredibile quanto le nostre situazioni siano simili. Hai praticamente descritto la mia esperienza alla perfezione, anche per quanto riguarda la parte in cui i sintomi migliorano dopo essersi seduti al sole. L'ho notato lo scorso fine settimana quando c'è stato quel periodo di sole, e pensavo di essermi immaginato tutto! Anche la somiglianza del chilometraggio aiuta a confermarlo. Farò sicuramente controllare il cablaggio piuttosto che sostituire subito il compressore. Apprezzerei molto vedere il rapporto di riparazione se non ti dispiace condividerlo. Questo tipo di informazioni dettagliate mi sarà molto utile quando la porterò in officina. Mi hai risparmiato un sacco di preoccupazioni, mi aspettavo un conto di riparazione salato, ma questo sembra molto più gestibile. L'intera faccenda è stata piuttosto stressante, soprattutto con tutte quelle spie che mi fissano ogni volta che guido! Vi ringrazio per l'aiuto e le risposte dettagliate. Vi aggiornerò quando avrò risolto il problema!
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michaelbecker1
Ho un po' di esperienza con le auto ibride e l'anno scorso ho avuto un problema simile con la mia BMW Serie 5 Hybrid del 2021. La mia auto presentava più o meno gli stessi sintomi, posizione irregolare, spie luminose e quei fastidiosi messaggi di errore. Si è scoperto che non era il compressore in sé, ma un collegamento allentato nel cablaggio che controlla il sistema di sospensioni pneumatiche. L'officina ha scoperto che l'umidità era penetrata in uno dei connettori, causando problemi di connessione intermittenti. La soluzione è stata relativamente semplice: hanno pulito i collegamenti, sostituito un cavo danneggiato e risigillato tutto correttamente. Mi è costato 95 euro e da allora funziona perfettamente. Prima di condividere dettagli più specifici, però, potresti dirmi se ricevi qualche codice di errore specifico? Inoltre, il problema peggiora in caso di pioggia? Questo potrebbe aiutare a capire se si tratta dello stesso problema che ho riscontrato io. Ho riscontrato problemi simili anche sulla nuova Serie 8, quindi non è un problema raro in questi modelli.
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