BMW X2: guasto all'aria condizionata: Problemi di climatizzazione multipli

Ciao a tutti! La scorsa estate ho avuto problemi simili con la mia BMW X3 del 2018. I sintomi erano quasi identici, perdita completa del raffreddamento e comandi posteriori morti. Dopo un'ispezione approfondita in officina, è emerso che si trattava di un connettore difettoso del cablaggio al modulo di controllo del clima. Il collegamento si era corroso nel tempo, causando guasti intermittenti. Il tecnico ha rilevato diversi codici di guasto relativi al sistema HVAC. Non si trattava di un problema catastrofico, ma era assolutamente necessario prestare attenzione immediata poiché un collegamento difettoso poteva potenzialmente danneggiare altri componenti dell'aria condizionata. La riparazione ha comportato la sostituzione del cablaggio e la pulizia dei punti di collegamento. I vostri sintomi sono simili a quelli che ho riscontrato io, anche se potrebbe trattarsi dell'attuatore del flap di cui avete parlato. Considerando il chilometraggio della tua X2, questi problemi elettrici possono iniziare a manifestarsi. Consiglio di rivolgersi a uno specialista BMW certificato che possa eseguire una scansione corretta del sistema.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, esattamente quello che è successo alla mia! Mi fa davvero piacere sentire che qualcun altro ci è passato. Sono curioso, ti ricordi più o meno quanto hai pagato per la sostituzione del cablaggio? E tutto funziona bene da quando è stato riparato? La mia è stata riparata da qualche settimana, ma sono ancora un po' paranoico per ogni piccolo rumore che sento dal sistema AC.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sono contento di averti aiutato a identificare il problema! Volevo solo aggiornarvi: la mia riparazione si è rivelata più semplice ed economica della sostituzione del cablaggio che inizialmente pensavo fosse necessaria. Il meccanico ha scoperto che si trattava solo di un cavo di collegamento difettoso allo sportello di ventilazione posteriore, che mi è costato solo 95 €. Molto meglio di quanto mi aspettassi! Da quando ho risolto il problema, l'aria condizionata funziona perfettamente, senza rumori strani, senza problemi di temperatura, niente. Anche i comandi posteriori rispondono perfettamente. Capisco perfettamente la paranoia per ogni minimo rumore (ci sono passato!), ma onestamente, una volta che questi collegamenti elettrici sono stati riparati correttamente, di solito rimangono tali. La mia X3 funziona a meraviglia da mesi ormai. Queste BMW sono auto davvero solide una volta risolti i piccoli problemi. Se sentite ancora dei rumori che vi preoccupano, magari fateli controllare durante il prossimo tagliando, ma non mi stresserei troppo. Questi sistemi sono piuttosto robusti una volta riparati correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per aver condiviso la tua esperienza! In realtà, ho finalmente riparato il mio X2 la scorsa settimana e ho pensato di aggiornarvi su quello che è successo. Non ci crederete, si è rivelato quasi esattamente quello che avete descritto! Il meccanico che ho trovato è specializzato in auto tedesche e ha individuato subito il problema. La riparazione è stata molto più semplice di quanto mi aspettassi. Hanno trovato alcuni collegamenti corrosi e un filo allentato vicino al modulo di controllo. Il conto totale è stato di circa 120 dollari, che sollievo dopo aver immaginato ogni sorta di scenario costoso! Mi hanno anche mostrato le parti danneggiate e spiegato tutto. Ora l'aria condizionata funziona perfettamente, è bella fredda, i comandi posteriori sono tornati a funzionare e quel fastidioso codice di errore è sparito. È una bella sensazione aver risolto il problema senza spendere una fortuna. Grazie ancora per il vostro aiuto, mi ha davvero dato la fiducia necessaria per far controllare bene il problema invece di preoccuparmene. Ora posso finalmente godermi la guida senza dover continuamente ascoltare strani rumori dell'aria condizionata!

(Tradotto da Inglese)