BMW X3 Avviso di trasmissione: Cause e soluzioni

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW X5 del 2018 l'anno scorso (possiedo anche una X1). Ho qualche esperienza di lavoro sulle auto, ma niente di troppo avanzato. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io. Anche la mia auto è entrata in modalità limp e presentava strani schemi di cambiata. L'ho portata dal mio meccanico di fiducia che ha diagnosticato un problema di sottotensione, che poi si è rivelato essere un problema del modulo di controllo della trasmissione. La riparazione non è stata troppo complicata, ma mi è costata circa 240 euro. Potresti condividere qualche informazione in più su: Quanti chilometri ha fatto la sua X3? Quando sono comparsi questi sintomi? Ha avuto problemi recenti con la batteria? Queste informazioni mi aiuterebbero a darti un consiglio più specifico basato sulla mia esperienza. Il mio problema è iniziato all'improvviso una mattina e inizialmente pensavo che fosse anche il fluido della trasmissione, ma si è rivelato un problema elettrico.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la tua risposta dettagliata! La mia X3 ha 154655 KM sul contachilometri e il problema è iniziato solo la scorsa settimana durante il mio tragitto mattutino. Non ho notato alcun problema alla batteria, ma è un punto interessante quello che hai sollevato riguardo al sistema elettrico. In realtà, ho appena fatto il mio tagliando regolare due settimane fa e tutto sembrava a posto. La parte strana è come è iniziato all'improvviso, un minuto guidavo normalmente, il minuto dopo in modalità di emergenza. Spero che sia qualcosa di semplice come il tuo. Il tuo meccanico ha menzionato altre possibili cause a cui dovrei fare attenzione? Apprezzo molto il tuo aiuto in questo!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Grazie per i dettagli sulla tua X3. In effetti è molto simile a come si è svolta la mia situazione: un minuto prima tutto bene, poi bam, la trasmissione fa le bizze! Visto che hai parlato di manutenzione recente, ti dirò una cosa che il mio meccanico mi ha insegnato durante il mio calvario. A volte questi problemi alla trasmissione possono comparire subito dopo la manutenzione di routine. Nel mio caso, hanno scoperto che durante la precedente manutenzione un connettore non era stato fissato correttamente dopo alcuni lavori vicino al modulo di controllo della trasmissione. Le vibrazioni della guida hanno fatto sì che si allentasse abbastanza da provocare i sintomi. Con il chilometraggio descritto (la mia aveva circa 140000 km quando è successo), ci sono alcune altre cose che il mio meccanico ha controllato e che potrebbero valere la pena di esaminare: Condizioni del cablaggio (il mio era un po' usurato), connessioni del modulo di controllo della trasmissione, letture dei sensori (ce ne sono diversi che possono scatenare questi sintomi) La buona notizia è che sia nella mia X5 sia quando in seguito ho avuto un problema minore con la mia X1, i problemi elettrici e di connessione erano molto più comuni del guasto vero e proprio alla trasmissione. Il mio meccanico inizia sempre dalle possibilità più semplici (ed economiche!). Dato che la tua situazione sembra simile alla mia, scommetto che si tratta di qualcosa di relativamente semplice. Tienici informati su ciò che scoprirai, sono davvero curioso di sapere se il problema è simile a quello che ho riscontrato io!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni, sono super utili e onestamente mi fanno sentire un po' più ottimista! È davvero rassicurante sapere che il tuo problema si è rivelato relativamente semplice da risolvere. Hai ragione, la tempistica del mio recente servizio è interessante, e non avevo nemmeno considerato che qualcosa potesse essere rimasto allentato durante la manutenzione. Ho appena prenotato la mia X3 dal mio meccanico per domani mattina e farò sicuramente riferimento a tutto ciò che hai condiviso, soprattutto per quanto riguarda il controllo dei connettori e del cablaggio. È assolutamente sensato iniziare con i componenti elettrici prima di ipotizzare il peggio per la trasmissione stessa. Aggiornerò sicuramente questo thread una volta ottenuta la diagnosi. Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, mi ha dato un quadro molto più chiaro di cosa aspettarmi e di cosa chiedere al meccanico. Apprezzo molto il fatto che tu sia stato così dettagliato nello spiegare tutto!

(Tradotto da Inglese)