BMW X3: il mistero del minimo irregolare e delle vibrazioni: il proprietario chiede aiuto

Ho avuto problemi simili con la mia BMW X5 2013 lo scorso inverno. Questi sintomi mi hanno fatto venire in mente qualcosa, la mia auto aveva lo stesso funzionamento irregolare e le stesse vibrazioni. Inizialmente pensavo fosse anche il supporto del motore, ma si è scoperto che era solo un connettore difettoso a una delle bobine di accensione che era allentato e corroso. L'ho portata nella mia officina abituale, hanno eseguito la diagnostica e sono risaliti a un cavo di collegamento difettoso. L'hanno riparata per circa 95 euro, soprattutto per i costi di manodopera, dato che hanno dovuto pulire i collegamenti e sostituire una spina danneggiata. Da allora l'auto funziona senza problemi. Prima di potervi aiutare in modo più specifico, quale variante di motore monta la vostra X3? E hai notato se la vibrazione peggiora a determinati regimi? Le serie 3 e X di quell'epoca avevano alcuni problemi comuni, ma conoscere le specifiche esatte aiuterebbe a restringere il campo. Sembra proprio quello che ho sperimentato io, ma prima è meglio confermare i dettagli. Fatemi sapere!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Ho la versione a benzina 2.8i con 178382 KM sul contachilometri. In realtà, ora che lo dici, la vibrazione diventa più evidente intorno ai 1500-2000 giri/min, soprattutto quando sono al minimo ai semafori. Il problema del connettore ti ha dato codici di errore specifici? Ho appena fatto la manutenzione il mese scorso e tutto il resto sembrava a posto, quindi spero che sia qualcosa di altrettanto semplice come nel tuo caso e non un problema importante al supporto motore. Incrocio le dita che sia solo un problema di connessione!

(Tradotto da Inglese)

Ciao di nuovo! Sì, guardando i tuoi sintomi e soprattutto ora che so che è il 2.8i, sembra ancora più simile a quello con cui ho avuto a che fare. Anche la mia X5 ha mostrato le peggiori vibrazioni in quell'esatto intervallo di giri al minuto. Il codice di errore che ho ricevuto era correlato alla mancata accensione del cilindro, non ricordo il codice esatto ma era qualcosa che indicava il sistema di accensione. Dal momento che hai menzionato di avere modelli di vibrazione simili a quegli specifici giri al minuto, sono abbastanza convinto che potresti avere a che fare con lo stesso problema di connettore/bobina. Una cosa che ho dimenticato di menzionare nella mia prima risposta, prima di portarla in officina, è che in realtà ho notato che le vibrazioni erano un po' meno forti nelle giornate calde. Questo era un altro indizio che indicava il problema di collegamento elettrico piuttosto che un problema meccanico del supporto motore. Dato che il chilometraggio della tua auto è abbastanza vicino a quello che era il mio quando è successo (il mio era circa 165000 KM), questi gremlin elettrici iniziano a presentarsi. La buona notizia è che se è lo stesso problema, è molto più economico da riparare rispetto alla sostituzione del supporto motore. Forse prova questo, la prossima volta che si comporta male, fai attenzione se la vibrazione cambia con la temperatura. Se vuoi, posso dirti esattamente cosa ha fatto l'officina per diagnosticare il problema nel mio caso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie, sono informazioni super utili! Mi dai speranza che non sarà una riparazione costosa. In realtà, ora che hai menzionato la questione della temperatura, ho notato che l'auto funziona un po' più fluidamente nel pomeriggio rispetto al mio tragitto mattutino. Sembra più un problema elettrico che meccanico. Apprezzerei sicuramente sapere quali misure diagnostiche ha adottato la tua officina. Ho un appuntamento programmato per la prossima settimana e sarebbe fantastico andare lì con alcune cose specifiche da chiedere loro di controllare. Il mio codice di errore è P0301, che da quello che ho letto indica una mancata accensione del cilindro come hai detto. Apprezzo molto il fatto che tu abbia dedicato del tempo a condividere la tua esperienza, potresti avermi appena salvato dalla sostituzione inutile di un supporto motore!

(Tradotto da Inglese)