BMW X4 in stallo e spia di controllo motore, problema al sistema di alimentazione?

Ciao a tutti! Ho una certa esperienza con le BMW, dato che guido una BMW X3 del 2021, e l'anno scorso ho avuto un problema simile. Non sono un meccanico, ma ho una certa esperienza con la manutenzione di base dell'auto. I sintomi che descrive mi sono molto familiari. La mia X3 faceva la stessa cosa, spia del motore accesa e stallo al minimo. L'ho portata nella mia officina di fiducia e si è scoperto che si trattava di un collegamento difettoso al sensore della pompa del carburante. La riparazione è stata piuttosto semplice, hanno sostituito alcuni cavi e connettori corrosi, mi è costata circa 95 euro e il problema non si è più ripresentato. Prima di trarre conclusioni affrettate, però, potreste condividere le vostre opinioni: Da quanto tempo si verifica questo problema? Si verifica più spesso a motore freddo o caldo? Hai notato altre spie oltre a quella del motore? Queste informazioni mi aiuterebbero a capire se si tratta di un problema simile a quello che ho riscontrato con la mia X3 o di qualcosa di completamente diverso.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Il mio problema si presenta da circa una settimana. Succede indipendentemente dalla temperatura del motore e non si accendono altre spie. La mia auto ha appena fatto il tagliando a 172136 km e tutto andava bene fino a quando non è iniziato questo problema. Spero davvero che sia solo un problema di sensore come il tuo e non qualcosa di più grave con il sistema di alimentazione. Ho notato che si blocca più spesso in situazioni di stop-and-go, il che è super fastidioso. I codici di errore indicano l'erogazione del carburante, ma volevo verificare con altri proprietari di X4 prima di andare in officina. Fatemi sapere se altri sintomi corrispondono a quelli che avete riscontrato.

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, sembra proprio quello che ha passato la mia X3. Dopo aver sentito i tuoi sintomi specifici, sono ancora più convinto che sia simile a quello che ho provato io. Quando hai menzionato lo stallo da stop-and-go, è esattamente quello che faceva la mia, super frustrante, soprattutto quando si è bloccati nel traffico! Anche la mia ha iniziato a fare i capricci subito dopo aver raggiunto i 170.000 km e la tempistica con cui si è verificato il problema dopo il tagliando è interessante. A volte questi problemi possono comparire quando qualcosa viene disturbato durante la manutenzione ordinaria. Nel mio caso, i meccanici hanno riscontrato che alcune connessioni si erano allentate nel tempo e il service potrebbe essere stata la goccia che ha fatto traboccare il vaso. Dato che i codici di errore indicano l'erogazione del carburante, sono abbastanza sicuro che si tratti dello stesso problema che ho riscontrato io. Anche il fatto che si verifichi indipendentemente dalla temperatura del motore corrisponde alla mia esperienza. Ciò che mi ha convinto è stato quando il mio meccanico mi ha spiegato che spesso questi problemi di sensori/cablaggio vengono diagnosticati erroneamente come problemi al sistema di alimentazione. Per sicurezza, avete notato qualche consumo insolito di carburante o problemi di prestazioni oltre allo stallo? La mia era praticamente normale, a parte il problema dello stallo. Se la tua è la stessa cosa, scommetto che si tratta del collegamento dei cavi di cui ho parlato prima. Tienici informati su ciò che scoprirai in officina!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni, è davvero rassicurante sentire la vostra esperienza! E no, non ho notato alcun cambiamento nel consumo di carburante o problemi di prestazioni oltre allo stallo. Tutto il resto funziona in modo perfettamente normale, il che corrisponde a quanto hai descritto. Probabilmente hai ragione sul fatto che il servizio di assistenza potrebbe disturbare qualcosa, ha perfettamente senso. Ho prenotato un appuntamento in officina per domani mattina. Con queste informazioni sui collegamenti elettrici mi sento molto più sicuro. Almeno non mi sentirò completamente all'oscuro quando inizieranno a spiegarmi cosa c'è che non va. Vi terrò sicuramente aggiornati su ciò che troveranno. Spero davvero che si tratti solo di quei collegamenti elettrici come nel tuo caso, sembra uno scenario molto migliore che dover sostituire i principali componenti del sistema di alimentazione! Grazie ancora per aver dedicato del tempo a condividere la tua esperienza. Mi ha aiutato a capire con cosa potrei avere a che fare e, onestamente, mi ha reso molto meno preoccupato dell'intera situazione. Aggiornerò il thread quando saprò cosa c'è di effettivamente sbagliato.

(Tradotto da Inglese)