BMW X4 Problemi VANOS: Problemi multipli che affliggono il proprietario

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza con le BMW, non sono un esperto ma so come muovermi. L'anno scorso ho avuto problemi molto simili con la mia BMW X3 del 2013. Stessi sintomi, spia del motore, peggioramento del consumo di carburante, problemi di potenza e funzionamento irregolare. Inizialmente pensavo fosse anche la VANOS, ma il mio meccanico ha diagnosticato una valvola solenoide dell'albero a camme difettosa. L'ho fatta sostituire insieme ad alcune riparazioni del cablaggio dell'alimentazione per circa 250 euro e ho risolto tutto. Potrebbe sicuramente essere correlato a ciò che state riscontrando sulla vostra X4, ma sarebbe necessario saperlo: Quale variante di motore avete? Ci sono codici di errore specifici nella CEL? Quando sono comparsi i primi sintomi? Sono stati eseguiti interventi recenti sul motore? Fatemi sapere questi dettagli e potrei essere in grado di fornirvi informazioni più specifiche sulla base della mia esperienza.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Ho la variante con motore a benzina 2.0L. L'ultima manutenzione risale a circa 5000 km fa e i sintomi hanno iniziato a manifestarsi gradualmente nell'ultimo mese. Non ho fatto alcun intervento recente sul motore. Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la X3, farò sicuramente controllare al mio meccanico la valvola solenoide dell'albero a camme. Il mio chilometraggio è di 145257 km, quindi questo tipo di problemi comincia a presentarsi. Non ho ancora estratto i codici di errore, ma ho intenzione di farlo domani. La tua X3 presentava anche una leggera vibrazione al minimo quando si verificavano i problemi?

(Tradotto da Inglese)

Sì, capisco perfettamente cosa stai passando! La mia X3 aveva proprio quella vibrazione al minimo, in realtà era uno dei sintomi più evidenti. Diventava particolarmente grave quando il motore era caldo e fermo al semaforo. Roba davvero fastidiosa. Il chilometraggio della tua X4 è abbastanza simile a quello che avevo io quando avevo questi problemi (il mio era circa 150000 KM). Dal momento che hai il motore da 2,0 litri come me, sembra ancora più simile alla mia situazione. L'insorgenza graduale dei sintomi corrisponde anche alla mia esperienza, è iniziata con un minimo leggermente irregolare, poi è peggiorata progressivamente nel giro di circa 3-4 settimane finché non ho potuto più ignorarla. Un consiglio rapido tratto dalla mia esperienza, quando fai controllare i codici di errore, assicurati che facciano una scansione completa. La mia prima scansione ha mostrato solo un codice generico, ma quando il mio meccanico ha fatto una scansione più approfondita specifica per BMW, ha rivelato il problema effettivo del solenoide dell'albero a camme. Inoltre, mentre lo stanno controllando, potrebbe valere la pena fargli dare un'occhiata ai collegamenti elettrici attorno al solenoide. Nel mio caso, c'era un po' di usura nel cablaggio che stava contribuendo al problema. Meglio rilevare tutti i problemi in una volta sola piuttosto che dover tornare indietro di nuovo. Fatemi sapere quali codici di errore vengono visualizzati, sono davvero curioso di vedere se è lo stesso problema che ho avuto io!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per tutte queste informazioni, è super utile sentire qualcuno che ha vissuto quasi esattamente la stessa cosa! La vibrazione che hai descritto ai semafori è esattamente ciò che sto sperimentando. È davvero bello sapere di ottenere anche quella scansione specifica per BMW, la richiederò sicuramente quando andrò domani. In realtà mi hai fatto sentire molto meglio su tutta questa situazione. Ero preoccupato che potesse essere qualcosa di importante (e super costoso), ma una valvola solenoide dell'albero a camme sembra molto più gestibile. Terrò d'occhio anche quei problemi di cablaggio che hai menzionato, ottimo consiglio su come controllare tutto in una volta. Ti aggiornerò sicuramente non appena riceverò quei codici di errore domani. Non riesco a credere a quanto siano simili le nostre situazioni, stesse dimensioni del motore, chilometraggio simile e sintomi identici. Incrocio le dita che sia una soluzione semplice come la tua. Grazie ancora per esserti preso il tempo di condividere la tua esperienza in modo così dettagliato!

(Tradotto da Inglese)