BMW X5 Caos sensori portiera: serrature e avvisi impazziti

Ho avuto un problema simile con la mia BMW X3 del 2012 l'anno scorso. Il sistema di chiusura delle portiere impazziva, mostrando insoliti avvisi di apertura delle portiere anche quando tutto era ben chiuso. L'ho portata in officina e si è scoperto che era un cablaggio difettoso nella portiera del conducente, i cavi si erano usurati a causa delle continue aperture e chiusure. Hanno dovuto sostituire l'intero cablaggio della portiera e ricalibrare il sistema di chiusura centralizzata. Non era un problema meccanico importante, ma necessitava di attenzione immediata perché le serrature delle portiere difettose sono un problema di sicurezza. La riparazione non è stata troppo complicata per i meccanici, ha richiesto circa mezza giornata di lavoro. I sensori delle portiere fanno parte del sistema di sicurezza dell'auto, quindi quando iniziano a fare i capricci, influenzano l'intero meccanismo di chiusura centralizzata. Da quando l'ho riparato, tutto ha funzionato perfettamente, la chiusura automatica, la chiusura centralizzata e tutti i sensori delle portiere sono tornati alla normalità. Il mio consiglio? Fallo controllare presto. Questi gremlin elettrici tendono a peggiorare se lasciati incustoditi e non vuoi finire bloccato con portiere che non si bloccano o sbloccano correttamente.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza. Sembra esattamente quello con cui ho a che fare io! Ti dispiacerebbe condividere quanto hai pagato alla fine per la riparazione? Sei anche curioso di sapere se da allora hai avuto altri problemi legati alla porta? Sto cercando di mettere in preventivo questa riparazione e voglio essere sicuro di essere preparato per qualsiasi potenziale problema successivo.

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono felice di darvi un aggiornamento. Volevo solo farvi sapere che dopo averla fatta riparare, mi è costata 95€ per la riparazione, in pratica c'era un cavo di collegamento difettoso che doveva essere risolto. Il meccanico ha trovato il segnale di contatto difettoso della porta e l'ha sistemato. Dopo la riparazione, la mia X3 ha funzionato a meraviglia, senza più avvisi insoliti o problemi di chiusura delle porte. Sono stato davvero sollevato dal fatto che non si trattasse di qualcosa di più grave (e costoso!). La chiusura centralizzata funziona perfettamente e da allora non ho riscontrato alcun problema relativo alle porte. Ad essere sincero, quando è successo per la prima volta temevo che si trattasse di qualcosa di grave, ma si è rivelato un problema relativamente semplice da risolvere. Direi di far controllare la vostra, meglio risolvere subito il problema che aspettare che peggiori. Ne vale la pena per la tranquillità di sapere che tutto funziona come dovrebbe. Fatemi sapere come va con la vostra, sono sempre interessato a sapere se altri hanno esperienze simili con le loro BMW!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il seguito dettagliato! In realtà sono appena tornato dal meccanico oggi. Avevi ragione quando dicevi di farla controllare in fretta. È emerso che anche il mio problema era elettrico, un cablaggio usurato, ma nel mio caso era nella portiera del passeggero. Mi è costato un po' di più del tuo, 150€, probabilmente perché hanno dovuto sostituire qualche componente in più. Il meccanico è stato davvero bravo questa volta. Mi ha mostrato il cablaggio danneggiato e mi ha spiegato tutto chiaramente. Ci sono volute circa 4 ore per ripararlo, ma ora la mia auto funziona perfettamente, non ci sono più avvisi insoliti e la chiusura centralizzata è tornata normale. Che sollievo! È buffo come queste cose ci stressino all'inizio, ma alla fine siano risolvibili. Ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza, mi ha dato la spinta necessaria per risolvere il problema prima che peggiorasse. Almeno ora posso chiudere la macchina senza chiedermi se funzionerà davvero!

(Tradotto da Inglese)