BMW X5 Sospensione pneumatica inclinata: Guida alla soluzione rapida

Il mese scorso ho avuto lo stesso problema con la mia BMW X7 2020. I sintomi erano identici: altezza di marcia non uniforme, spie luminose e quella fastidiosa inclinazione su un lato. Portata in officina, si è scoperto che la valvola delle sospensioni pneumatiche era completamente rotta, permettendo all'aria di fuoriuscire da uno dei sacchi. La riparazione non è stata rapida: hanno dovuto sostituire il gruppo valvola e risigillare i collegamenti. Hanno anche ricalibrato l'intero sistema di sospensioni per garantire un corretto livellamento. Mentre la smontavano, hanno trovato un po' di usura anche sui tubi del compressore, che sono stati sostituiti. Non è certo una cosa da ignorare, perché guidare con una sospensione pneumatica difettosa può danneggiare altri componenti come gli ammortizzatori e i puntoni. L'intera riparazione ha richiesto circa due giorni. Devo dire che la differenza nella qualità di guida dopo la riparazione è stata di una notte e di un giorno. Fatelo controllare al più presto, questi problemi non si risolvono da soli e di solito peggiorano se lasciati in pace.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza, sembra esattamente quello con cui ho a che fare io! Mi è stato molto utile sapere anche delle linee del compressore, perché non avrei mai pensato di controllarle. Ti dispiace se ti chiedo quanto è costato il danno totale? Inoltre, come si sta comportando ora, ci sono stati altri problemi dopo la riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Ciao a tutti! Sono contento di avervi aiutato prima. Volevo solo fare un po' di chiarezza: ho fatto riparare la mia X7 e ora va come un sogno. Il totale è stato di 590 € per la sostituzione della valvola della sospensione pneumatica difettosa, che onestamente non è stata così grave come mi aspettavo. Da quando sono andato dal meccanico e ho risolto il problema, non ho più avuto un solo problema con le sospensioni. Ora l'auto è perfettamente in piano, non ci sono più spie e la guida è di nuovo fluida. So che eravate preoccupati per la situazione del vostro meccanico, ma onestamente, una volta trovato uno bravo che sa cosa sta facendo con questi sistemi di sospensioni pneumatiche, vale ogni centesimo. La mia auto è come nuova, non si inclina più da un lato e non si guida in modo irregolare. Sono trascorsi circa tre mesi e tutto funziona ancora alla grande. Assicuratevi che chi lavora sulla vostra auto controlli i tubi del compressore mentre lo fa. È meglio individuare eventuali problemi mentre sono lì, piuttosto che dover tornare indietro in un secondo momento. Fatemi sapere se vi serve altro!

(Tradotto da Inglese)

Sono appena tornato dal meccanico e volevo aggiornarvi! Avevi ragione su tutto. Questa volta ho portato la mia X5 in un'altra officina, una specializzata in auto europee. Hanno riscontrato lo stesso identico problema con la valvola delle sospensioni pneumatiche, ma hanno anche individuato una piccola crepa in uno dei tubi dell'aria che stava peggiorando la situazione. L'intero lavoro mi è costato 745 €, un po' di più rispetto al vostro per via della sostituzione della linea dell'aria, ma onestamente sono solo sollevato che sia stato risolto. Hanno tenuto l'auto per due giorni, ma l'attesa è valsa la pena. La differenza è incredibile, non si inclina più, le spie sono sparite e la guida è molto più fluida. Apprezzo molto il suo consiglio di farlo controllare subito. Avevi ragione anche sul fatto di trovare un buon meccanico, questi ragazzi sono stati super professionali e mi hanno spiegato tutto quello che stavano facendo. Un'esperienza molto migliore rispetto alla mia ultima visita in officina! Grazie ancora per aver condiviso la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a prendere la decisione giusta.

(Tradotto da Inglese)