BMW Z4: problemi al catalizzatore di NOx che causano problemi di potenza e di emissioni

Ciao a tutti! Ho un po' di esperienza di lavoro sulle auto, e questo sembra davvero simile a quello che ho affrontato sulla mia BMW M4 del 2021. Ho avuto sintomi quasi identici, spia del motore, problemi di potenza e quella fastidiosa perdita di gas di scarico. L'ho portata nella mia officina di fiducia e hanno trovato una perdita nel sistema di scarico, in particolare nella zona del catalizzatore. L'intera riparazione, compresi i ricambi e la manodopera, mi è costata circa 265 euro. Una domanda veloce: sentite qualche rumore insolito, soprattutto in accelerazione? Inoltre, il consumo di carburante è aumentato ultimamente? Questi dettagli mi aiuterebbero a capire se stai affrontando il mio stesso problema. Da quello che ricordo con la mia M4, la soluzione non era troppo complessa, ma richiedeva sicuramente un'attenzione professionale. Fatemi sapere questi dettagli e potrò condividere la mia esperienza di riparazione!

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza! Sì, ho notato un leggero fischio durante l'accelerazione e il mio risparmio di carburante ha subito un calo di recente. Ho percorso 74194 km e ho fatto il tagliando il mese scorso, quindi questo problema è piuttosto sorprendente. Farò sicuramente controllare il problema da un professionista, ma è bello sapere che la riparazione non è stata troppo complicata per la tua M4. Il tuo meccanico ha dovuto tenere l'auto per molto tempo? Spero di risolvere il problema in fretta, visto che è la mia auto di tutti i giorni.

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Sì, capisco perfettamente la tua preoccupazione di riavere l'auto in tempi brevi! Con la mia M4, il lavoro di riparazione è durato solo un giorno, una volta che hanno avuto a disposizione tutti i pezzi. Il fischio che descrivi è esattamente quello che ho provato io, è come un sottile sibilo quando si accelera, giusto? In base alla mia esperienza, la parte difficile non è stata la riparazione in sé, ma l'attesa dell'arrivo dei pezzi. Il mio meccanico ha ordinato un nuovo catalizzatore e alcune guarnizioni, che hanno richiesto circa 3 giorni per essere consegnati. L'intero processo, dalla consegna dell'auto al ritiro, ha richiesto circa 4 giorni in totale. Già che ci sono, fate controllare anche i sensori circostanti. Quando ho fatto riparare la mia, hanno scoperto che anche uno dei sensori di ossigeno stava iniziando a guastarsi, contribuendo ai problemi di risparmio di carburante. L'aver fatto tutto in una volta mi ha evitato un'altra visita in officina. Da quando è stata riparata, l'auto funziona come un sogno: niente più fischi, consumi migliori e decisamente più potenza. Teneteci informati su cosa scopre il vostro meccanico. Sono curioso di sapere se si tratta dello stesso problema che avevo con la mia M4!

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Grazie mille per tutte le informazioni dettagliate! È davvero utile sapere le tempistiche, 4 giorni non sono poi così male, anche se dovrò trovare un mezzo di trasporto alternativo. La punta del sensore di ossigeno è particolarmente preziosa, chiederò sicuramente di controllare anche quella mentre ci lavorano. Il fischio è esattamente come hai descritto, quindi ora mi sento più sicuro che probabilmente è lo stesso problema che hai riscontrato tu. Ho appena prenotato un appuntamento con il mio specialista BMW locale per la prossima settimana. Farò fare loro un controllo approfondito di tutto ciò che hai menzionato. Grazie ancora per avermi spiegato la tua esperienza, mi ha davvero aiutato a tranquillizzarmi su tutta la situazione. Non mancherò di aggiornare il thread una volta che avrò risolto la diagnosi e la riparazione!

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