Boxster morente: Stallo dal nulla e mistero della mancata partenza

Ciao a tutti, la scorsa estate ho avuto un problema simile con la mia Porsche Cayman del 2016. I sintomi che descrivi sono esattamente quelli che ho riscontrato io: stallo insolito, problemi di avviamento e spie luminose. Ho scoperto che si trattava effettivamente di un problema di sensori, ma nel mio caso si trattava del sensore di posizione dell'albero a gomiti che aveva un cavo di collegamento danneggiato. L'ho portata dal mio specialista Porsche e la diagnosi è stata rapida. La riparazione in sé non è stata molto complicata e ha comportato principalmente la sostituzione del sensore e la riparazione del collegamento del cablaggio. Non si trattava di un problema meccanico grave, ma era necessario prestare immediatamente attenzione perché questi problemi al sensore possono lasciare a piedi ovunque. Il mio consiglio è di farlo controllare da un concessionario Porsche certificato o da uno specialista che conosca bene queste auto. Anche se i meccanici indipendenti possono essere più economici, queste Porsche moderne hanno un'elettronica complessa che richiede strumenti diagnostici e competenze specifiche. Spero che questo sia d'aiuto!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza! È davvero utile e sembra esattamente quello che sto affrontando io. Per curiosità, ricordi più o meno quanto hai pagato per la riparazione? E da allora tutto funziona senza problemi, o hai avuto altri problemi legati al sensore?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Volevo solo fare un po' di chiarezza: dopo la mia ultima risposta, la mia auto è stata riparata. Sarai felice di sapere che si trattava effettivamente di un malfunzionamento del sensore dell'acqua, proprio come sospettavamo. Il meccanico ha trovato un cavo di collegamento difettoso che causava tutti quei problemi. Mi è costato 365 euro, ma onestamente ne è valsa la pena considerando quanto fossero snervanti quegli insoliti stalli! Da quando l'ho sistemato, la mia Cayman funziona come un sogno, senza più spegnimenti improvvisi o spie. Sono passati circa 8 mesi e non ho avuto alcun problema con i sensori. È una sensazione fantastica potersi godere di nuovo la guida senza preoccuparsi costantemente di rimanere a piedi! Se state ancora cercando un meccanico da raccomandare, sarò felice di condividere il mio. Sapevano davvero il fatto loro con l'elettronica Porsche. A volte pagare un po' di più per qualcuno che conosce a fondo queste auto ne vale la pena, soprattutto quando si tratta di problemi complicati con i sensori come questo. Fatemi sapere come va con la vostra!

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per l'aggiornamento! In realtà ho appena ripreso la mia Boxster dal negozio ieri. Ho seguito il tuo consiglio e sono andato da uno specialista Porsche, e si è rivelato esattamente quello che hai detto. Il sensore dell'acqua faceva i capricci e doveva essere sostituito, inoltre hanno trovato dei cavi corrosi che dovevano essere riparati. In totale mi è costato circa 400 euro. Onestamente, che sollievo! Oggi ho fatto il mio primo giro vero e proprio e mi sembra un'auto completamente diversa. Non ci sono più spegnimenti anomali o spie di avvertimento, ma solo una guida fluida. Il meccanico che mi avete consigliato è stato perfetto, super professionale e mi ha spiegato tutto quello che stava facendo. Apprezzo molto l'aiuto di tutti, in particolare la tua risposta dettagliata sulla tua esperienza. È bello sapere che non sono l'unico ad aver avuto a che fare con questi problemi al sensore. È ora di godermi di nuovo la mia Boxster senza tenere costantemente d'occhio il cruscotto! Grazie ancora per l'aiuto! Il caso è chiuso!

(Tradotto da Inglese)