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Cambio marcia irregolare e spia ABS su Toyota Corolla, anno di costruzione 2008: esperienze e soluzioni

Ciao ragazzi, sono preoccupato per la mia Toyota Corolla, costruita nel 2008 con motore a benzina e con già 250540 KM all'attivo. Ultimamente il mio cambio fa cose strane e cambia le marce in modo irregolare, la spia dell'ABS è sempre accesa e ci sono rumori lamentosi o un forte rumore di macinatura provenienti dal vano motore. Sospetto che possa avere a che fare con il controllo della marcia di emergenza del transfer case. L'ultima volta ho avuto una pessima esperienza con l'officina e questa volta preferirei andarci ben preparato. Qualcuno di voi ha avuto problemi simili e può raccontarmi le sue esperienze? Sarei particolarmente interessato a sapere se il problema è stato risolto bene dall'officina e quanto potrebbe costare. Grazie in anticipo per il vostro aiuto!

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Toyota Corolla del 2008 sta riscontrando cambi di marcia irregolari, una spia ABS accesa in modo persistente e rumori insoliti dal vano motore. Questi problemi potrebbero essere collegati a un'unità di controllo difettosa, poiché sintomi simili sono stati risolti sostituendo questo componente in un altro veicolo. La soluzione suggerita è quella di consultare un'officina qualificata per la diagnosi e l'eventuale sostituzione dell'unità di controllo, che in precedenza costava circa 525€. Si prevede che la risoluzione del problema ripristinerà il funzionamento regolare e migliorerà la sicurezza del veicolo.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

ClaudiaRider

Salve, sembra che abbiate problemi simili a quelli che ho avuto io con la mia Toyota Avensis del 2011. Anche a me la spia dell'ABS lampeggiava ripetutamente e il cambio non era più così fluido. Ho scoperto che la centralina era difettosa. È stato un bel lavoro, perché la trasmissione e il sistema ABS sono controllati dalla centralina. I vostri sintomi sono molto simili. Nel mio caso, l'officina ha sostituito la centralina e il problema è stato risolto. Naturalmente si tratta di un problema serio, ma non bisogna scoraggiarsi. Se vi rivolgete a una buona officina esperta di Toyota, saranno sicuramente in grado di risolvere il problema. Buona fortuna!

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RennhardSchmidt (community.author)

Ehi, grazie per la risposta rapida. Sembra proprio lo stesso problema che ho io con la mia Corolla. È fantastico che sia stato risolto in modo così semplice per te. Mi interesserebbe anche sapere quanto hai pagato per la riparazione in officina? Riesci ancora a ricordarlo? E da allora ha avuto qualche problema o tutto è filato liscio come l'olio? Grazie ancora in anticipo!

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ClaudiaRider

Ehi, nessun problema, sono sempre felice di aiutare. Sì, anch'io sarei stata felice se qualcuno fosse stato in grado di alleviare il mio stress all'epoca. È davvero spiacevole essere soli con queste preoccupazioni. La riparazione mi è costata qualcosa. Per la precisione 525 euro. Questo era il prezzo della nuova centralina e della manodopera necessaria per la riparazione. Ma poi tutto ha funzionato come un orologio. Da allora non ho più avuto problemi con il controllo della marcia di emergenza del cambio. Ma credetemi, l'investimento ne è valso la pena. Con un'unità di controllo ben funzionante, la mia Toyota ora si guida in modo molto più fluido e un po' di sicurezza vale qualcosa. Perciò, tenete la testa alta e buona fortuna!

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RennhardSchmidt (community.author)

Ciao, grazie mille per tutte le informazioni e le parole di incoraggiamento. Mi avete aiutato molto. 525€ sono tanti, ma è un piccolo prezzo da pagare per la tranquillità e la sicurezza. Ora mi rendo conto che l'investimento vale sicuramente la pena. Domani mattina presto prenderò appuntamento con l'officina. Spero che vada tutto liscio come per voi. Vi farò sapere non appena ci saranno aggiornamenti. Grazie ancora e buona giornata!

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