nicodragon47
Caos elettrico RS7: Segnali di allarme per il guasto dell'alternatore
(Tradotto da Inglese)
4 commento(i)
nicodragon47 (Autore)
Grazie per la spiegazione dettagliata. I vostri problemi elettronici sono esattamente come quelli che ho riscontrato io. I guasti insoliti dell'alternatore e gli avvisi di sovratensione erano davvero preoccupanti finché non li ho risolti. Per curiosità, ti ricordi più o meno qual è stato il costo totale della riparazione di tutti i componenti elettronici dell'auto? La mia riparazione è stata piuttosto costosa, ma ne è valsa la pena per evitare ulteriori danni alla centralina dell'auto e ad altri sistemi. Inoltre, dopo la riparazione tutto ha funzionato correttamente o ha notato qualche problema persistente con la batteria o l'impianto elettrico dell'auto?
(Tradotto da Inglese)
david_dunkel1
Ho sistemato tutto la scorsa settimana e sono assolutamente entusiasta dei risultati. I problemi di sbalzi di tensione e gli avvisi di alta tensione sono completamente scomparsi. L'elettronica dell'auto ora funziona perfettamente senza alcun guasto insolito. La riparazione totale è stata di 290 euro, che ha coperto la diagnosi e la riparazione della batteria dell'auto che era fortemente scarica e danneggiata dal problema elettrico. Sebbene non sia stata una spesa da poco, la tranquillità di sapere che il sistema di ricarica funziona correttamente ne è valsa la pena. Dopo la riparazione, le partenze a freddo sono forti e tutti i sistemi elettrici funzionano normalmente. Non ci sono più spie o malfunzionamenti del sistema. L'alternatore eroga una tensione stabile e la batteria dell'auto mantiene livelli di carica adeguati. Se i vostri sintomi corrispondono a quelli che ho riscontrato io, una diagnosi e una riparazione adeguate risolveranno sicuramente i problemi.
(Tradotto da Inglese)
nicodragon47 (Autore)
Grazie per la guida. Finalmente ieri ho riavuto la mia auto dal meccanico. Il costo totale è stato di circa 850 euro, hanno sostituito il regolatore di tensione e la batteria dell'auto, oltre ad aver effettuato una diagnostica completa di tutta l'elettronica dell'auto. Non è stato economico ma ne è valsa la pena. Il meccanico ha scoperto che il regolatore di tensione era completamente andato, causando pericolosi sbalzi di tensione nell'impianto elettrico. Questo spiegava tutti quei guasti insoliti e gli avvisi di sovratensione nella centralina dell'auto. Hanno anche scoperto che la vecchia batteria era danneggiata in modo irreparabile da tutte le sollecitazioni elettriche. Oggi l'ho portata a fare un lungo giro in auto e ora funziona tutto alla perfezione. Niente più spie luminose, partenze forti a freddo e tutti i sistemi funzionano normalmente. È un tale sollievo essermi lasciato alle spalle questo incubo elettrico. La tranquillità di sapere che il sistema di ricarica è stato riparato correttamente valeva la spesa per proteggere la costosa elettronica.
(Tradotto da Inglese)
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david_dunkel1
Ho avuto problemi elettrici simili con la mia Audi S7 del 2018. I sintomi corrispondono a quelli da voi descritti: anomalie del sistema, avvisi di sovratensione e avviamenti deboli a freddo. La causa principale si è rivelata più complessa del semplice alternatore. Il regolatore di tensione si guastava a intermittenza, facendo sì che l'alternatore sovraccaricasse la batteria dell'auto. Questo ha creato una reazione a catena di problemi elettrici che hanno interessato diversi moduli di controllo. La batteria stessa è stata danneggiata dalla condizione di costante sovratensione. La soluzione ha richiesto: Testare l'intero sistema di ricarica, sostituire il regolatore di tensione, installare una nuova batteria AGM, eseguire un reset completo del sistema elettrico, ricalibrare i moduli di controllo interessati Si trattava di un problema elettrico serio che richiedeva un'attrezzatura diagnostica adeguata per essere identificato. I lettori OBD generici spesso non rilevano i problemi di regolazione della tensione sottostanti. Cercate un'officina specializzata in elettronica per auto tedesche: dovrebbe avere gli strumenti diagnostici giusti per testare correttamente il sistema di ricarica sotto vari carichi. I guasti insoliti del sistema sono un chiaro indicatore di problemi elettrici che interessano l'elettronica dell'auto. Fate controllare il sistema al più presto, perché una continua sovratensione può danneggiare i componenti più costosi.
(Tradotto da Inglese)