Cercasi consigli per la risoluzione di problemi agli airbag e all'impianto ABS di una Fiat Cronos del 2020

Ciao a tutti! Sembra che siamo nella stessa barca. Qualche tempo fa ho affrontato un problema abbastanza simile sulla mia Fiat Punto del 2018. Non sono un meccanico, ma ho solo acquisito un po' di esperienza affrontando i problemi della mia auto e gli strani consigli di amici e forum. Si è scoperto che il mio problema era un'unità di controllo ABS/DSC difettosa. La mia officina locale ha risolto tutto. Hanno eseguito una diagnostica, hanno concluso che si trattava dell'unità di controllo, hanno ordinato un nuovo pezzo e l'hanno riparato. Mi hanno fatto spendere ben 1000€! Tuttavia, per aiutarvi in modo più efficace, potreste menzionare se avete fatto qualche lavoro recente sull'auto? O qualche dettaglio che ritieni possa essere rilevante? Il diavolo si nasconde nei dettagli quando si tratta di queste cose. Spero che questo sia d'aiuto! Buona fortuna!

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Ciao a tutti! Ti ringrazio per il tempo che hai dedicato a rispondere. L'ultima volta che ho fatto il tagliando è stato quando il contachilometri era a 161954km. Il motore va liscio come l'olio e onestamente, a parte i problemi del sistema ABS/DSC, è andata bene. Non ho fatto nessun intervento di meccanica "fai da te" nemmeno di recente, a parte le cose basilari come la pressione delle gomme e il controllo dell'olio. E sì, sono d'accordo: con i problemi dell'auto il diavolo si nasconde nei dettagli. Credo di stare cercando di valutare le mie opzioni prima di lasciare che un meccanico si avvicini alla macchina. La tua osservazione sull'unità di controllo dell'ABS/DSC mi dà l'opportunità di indagare. Grazie!

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Ciao di nuovo! Ok, visto che l'ultimo tagliando è stato fatto a 161954km e che non hai fatto lavori recenti sull'auto, potrebbe effettivamente trattarsi di qualcosa di simile a quello che ho avuto io con la mia Punto, come un problema alla centralina ABS/DSC. Quindi, non sarebbe male farlo controllare. Sono d'accordo con te nel voler esplorare tutte le possibilità prima di portarla in officina, anch'io sono così: le spese di diagnosi possono davvero lievitare! Sicuramente prima di tutto cerca di ricordare eventuali incidenti, anche minori, che potrebbero aver causato un problema al sensore. Potrebbe essere qualcosa di semplice come aver preso una buca troppo forte o aver fatto qualche manovra di sterzata seria. Se ne avete uno, potreste usare uno strumento di diagnostica di bordo (OBD) che potrebbe individuare il problema. Tuttavia, se la spia dell'Airbag è accesa, è sempre meglio farla controllare da un professionista. Non vogliamo scherzare con la sicurezza, giusto? Tienimi aggiornato su come va! Salute!

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Di nuovo! Hai ragione! La sicurezza prima di tutto. La spia dell'airbag è quella che mi preoccupa di più, a dire il vero. Non ricordo di aver preso buche di recente, ma devo sicuramente scervellarmi per individuare eventuali incidenti. Purtroppo non ho uno strumento OBD, ma indovinate un po', questo sembra il momento perfetto per investirne uno. Terrò a mente il tuo consiglio di rivolgersi a un professionista. Sento che le mie tasche si stanno già alleggerendo! Ma, a dire il vero, grazie mille per avermi informato su questo argomento, soprattutto per quanto riguarda la centralina ABS/DSC. Mi dà un po' più di fiducia quando vado in officina. Vi aggiornerò su come andrà a finire e se la mia fidata Fiat si riprenderà completamente! Per ora vi saluto! Mi raccomando!

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