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NikoR89

Cercasi consigli per risolvere i problemi del sensore del livello del carburante nella Seat Tarraco del 2024

Ciao gente, sto avendo un po' di problemi con la mia Seat Tarraco 2024, motore a benzina. Ultimamente ha dei sintomi strani, come fumo nero che esce quando accelero, la temuta spia "check engine" accesa e il motore si spegne da solo. Ho notato anche un calo di potenza, un motore instabile, un sussulto quando appoggio il piede, un chilometraggio non elevato, un odore di scarico piuttosto forte e uno stallo durante i periodi di inattività. Tutto ciò mi ha fatto pensare che potrebbe esserci un problema con il sensore di livello del carburante. Qualcun altro ha mai avuto questo problema ed è riuscito a risolverlo? Cosa è successo in officina? Sono tutto orecchi per le vostre esperienze e per sapere come siete riusciti a risolvere il problema. Grazie!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

La conversazione verte sulla risoluzione dei problemi di una Seat Tarraco 2024, in particolare sospettando un problema con il sensore del livello del carburante. I sintomi includono fumo nero, spia "check engine", spegnimento del motore, perdita di potenza, strattoni, scarso chilometraggio e un forte odore di scarico. Un problema simile in una Seat Leon 2022 è stato risolto affrontando un cablaggio difettoso, suggerendo questo come una potenziale soluzione. Il consiglio è di fornire informazioni dettagliate all'officina per aiutare nella diagnosi e nella riparazione del problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

BlackUwe

Ciao a tutti. Ho una Seat Leon del 2022, abbastanza simile alla tua Tarraco. Non sono un meccanico o altro, solo un ragazzo a cui piacciono le auto e che ne sa qualcosa. Qualche tempo fa ho avuto un problema molto simile. Stesso cattivo chilometraggio, stessi fumi sgradevoli. Mi ha fatto impazzire. Alla fine ho avuto problemi con il cablaggio/spina: era difettoso. L'ho portata nell'officina della mia zona, gente per bene. Mi hanno risolto il problema per circa 95 euro, una cifra non troppo elevata. Mi hanno suggerito di tenere d'occhio la spia "check engine" per un po', per sicurezza, ma da allora la macchina funziona senza problemi. Credo che valga la pena di chiedere: avete fatto di recente dei lavori sulla vostra auto? A volte queste cose si incasinano durante una riparazione non correlata. Potrebbe darvi qualche suggerimento su cosa dire all'officina in modo che sappiano da dove iniziare a cercare. Spero sia d'aiuto. Grazie!

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NikoR89 (community.author)

Ciao a tutti! Ti ringrazio per la tua rapida risposta e per l'aiuto. In realtà, l'ultimo servizio è stato fatto quando il contachilometri era a 130562 KM km, ma non hanno trovato nulla di importante in quel momento, solo le solite cose. Credo che dovrò tornare in officina e chiedere loro di controllare specificamente il cablaggio, potrebbe essere un problema simile a quello che hai affrontato tu. Grazie ancora per i consigli, mi hai salvato la vita! Grazie!

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BlackUwe

Ciao di nuovo, sono felice di poterti aiutare! Sembra che tu abbia un piano. Vai in officina e fai controllare il cablaggio. Se si rivela essere lo stesso problema che ho avuto io, non dovrebbe essere troppo costoso. Ricordati di fornire il maggior numero di dettagli sui problemi, in modo da aiutarli a capire la causa effettiva. Il comportamento irregolare, l'odore proveniente dallo scarico, il calo di potenza, ogni piccola cosa può guidarli. In bocca al lupo, speriamo che la vostra Tarraco torni presto ad essere quella di sempre! Tienici aggiornati su come è andata. Salute!

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NikoR89 (community.author)

Assolutamente! Il dettaglio completo è la chiave, capito. I suoi consigli mi hanno davvero tolto un peso, non potrò mai ringraziarla abbastanza. Domattina andrò in officina e mi assicurerò di informarli su ogni piccolo dettaglio. Vi terrò informati su come andrà a finire. Il supporto della comunità come questo aiuta molto in questi momenti di frustrazione. Salute! E buon divertimento!

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