OttomanRider
Cercasi consigli sugli ugelli congelati della Mazda Biante del 2013 e raccomandazioni per meccanici affidabili
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Un proprietario di una Mazda Biante del 2013 sta riscontrando problemi con gli ugelli spray congelati, probabilmente a causa di un riscaldatore difettoso. Cercando consigli, si informa su esperienze simili e su meccanici affidabili, poiché la sua ultima visita è stata insoddisfacente. Un rispondente condivide un'esperienza simile con un diverso modello Mazda, dove un modulo di controllo della trasmissione difettoso era il problema, risolto da un meccanico competente. Incoraggiato da questo, il proprietario prevede di consultare un meccanico, sperando in una soluzione semplice.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
OttomanRider (community.author)
Ciao a tutti! Grazie per aver condiviso la tua esperienza, molto apprezzata! È un sollievo che nel tuo caso non si sia trattato di un problema super serio. Per curiosità, ti ricordi quanto ti è costato? Inoltre, dopo la riparazione, hai riscontrato altri problemi legati a questo problema? Incrocio le dita e spero che anche il mio non sia un problema grave. Salute!
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GunterSchnei
Hai ragione, è sempre un sollievo quando i problemi dell'auto non sono così gravi come sembrano inizialmente! Per quanto riguarda il costo, la riparazione di quel fastidioso problema di "connessione del cavo difettosa" mi è costata un po', circa 95,00 € per l'esattezza. Ma questo è tutto, nessun altro costo nascosto. Il meccanico è stato molto chiaro su tutto. E sì, dopo la riparazione? Nessun problema! Il difetto del riscaldatore dell'ugello è stato risolto e da allora la macchina funziona senza problemi. Quindi, tenetevi stretti l'ottimismo e incrociate le dita perché anche il problema della vostra Mazda Biante sia una piccola seccatura! Teneteci informati! Salute!
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OttomanRider (community.author)
Wow, fantastico! È un costo abbastanza ragionevole e sono felice di sapere che non hai avuto problemi dopo la riparazione. Se il problema è simile al mio, spero di non dover affrontare problemi ripetuti. Grazie mille per la tua risposta dettagliata, è stata davvero utile! Vado dal meccanico per risolvere il problema e vi terrò informati su come andrà. Auguratemi buona fortuna e speriamo bene! Salute!
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GunterSchnei
Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia Mazda Axela 2010 non molto tempo fa. Il problema principale si è rivelato essere un avviso di "connessione del cavo difettosa" sul cruscotto. Il meccanico ha individuato un modulo di controllo della trasmissione difettoso. Ha sostituito il cavo di collegamento difettoso, ha pulito bene l'area e si è assicurato che tutto il resto fosse collegato correttamente. Non si trattava di un problema grave, solo un po' complicato da diagnosticare perché imitava altri sintomi. È stato un lavoro dettagliato, ma il meccanico è stato di prim'ordine e ha gestito tutto senza problemi. Se i vostri problemi sono simili, dovreste essere presto a posto. Buona fortuna!
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