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WaltNewman

Cercasi consigli sulla regolazione elettrica difettosa del piantone dello sterzo della Toyota Venza 2016

Ciao ragazzi, ho una Toyota Venza del 2016, motore a benzina, con circa 145.823 KM. Ho avuto un problema: la regolazione elettrica del piantone dello sterzo non funziona. La mia ipotesi migliore è che ci sia un difetto nel motore per la regolazione. Ho avuto un rapporto piuttosto difficile con il mio ultimo meccanico e vorrei gestirlo meglio questa volta. C'è qualcuno che ha avuto problemi simili e come è andata dal vostro meccanico? Qualsiasi informazione sarebbe un aiuto!

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

MatthKlein92

Ciao, ti capisco perfettamente. Ho avuto un problema simile con la mia Toyota Rav4 del 2019. Il problema era effettivamente il piantone dello sterzo, ma più precisamente si è rivelato essere il collegamento del cavo del motore che era difettoso. Il mio meccanico l'ha capito dopo alcune prove, ha rintracciato il problema proprio lì e l'ha risolto. In termini di gravità, non lo classificherei come un guasto catastrofico o altro, ma era sicuramente necessario intervenire tempestivamente. Non si vuole andare in giro con un piantone dello sterzo che non funziona. Una volta identificato il problema, la procedura è stata abbastanza semplice. Assicuratevi di esprimere chiaramente le vostre preoccupazioni al vostro meccanico, comunicandogli i sintomi e il sospetto di un cavo motore difettoso nel piantone dello sterzo. Questo potrebbe aiutarli a circoscrivere più rapidamente il problema. Buona fortuna, amico!

(Tradotto da Inglese)

WaltNewman (Autore)

Ehi, grazie per la rapida risposta! È davvero utile, mi tranquillizza molto. Stavo pensando di dire al mio meccanico "Ehi, il problema è lo sterzo, risolvilo", ma il tuo consiglio mi ha dato una strada migliore. A proposito, ti ricordi quanto ti è costato sistemare l'intera faccenda? E da allora è emerso qualcos'altro a livello di sterzo? Sto solo cercando di prepararmi ad eventuali sorprese lungo la strada. Salute!

(Tradotto da Inglese)

MatthKlein92

Ciao a tutti, sono contento di avervi aiutato un po'. Visto che mi hai chiesto del costo, sì, la riparazione dell'intero cavo del motore del piantone dello sterzo mi ha fatto spendere circa 155,00 €. Non è stato proprio l'affare del secolo, ma almeno il mio sterzo non fa più le bizze. E visto che siete curiosi, dopo la riparazione lo sterzo è andato bene. Questo particolare problema sembra essere stato risolto una volta per tutte da quando il mio meccanico ci ha messo il suo tocco magico. Finora è filato tutto liscio su quel fronte! Assicuratevi di tenerla d'occhio nel caso in cui qualcosa di diverso dovesse fare i capricci. In bocca al lupo per il vostro veicolo!

(Tradotto da Inglese)

WaltNewman (Autore)

Ehi amico, ti ringrazio per l'approfondimento e per avermi informato sui costi. 155 € sono un po' troppi ma, ehi, la sicurezza prima di tutto, giusto? Almeno potrò guidare senza preoccuparmi costantemente che lo sterzo vada in tilt. Mi fa piacere sapere che per te è stato un problema una volta per tutte, mi fa sperare che anche io sia a posto dopo questa riparazione. Mi assicurerò di tenere sotto controllo la parte anteriore dello sterzo e incrocerò le dita perché non si verifichino altri problemi. Grazie ancora per l'aiuto. Guida con prudenza!

(Tradotto da Inglese)

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