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Cercasi consigli: la Renault Arkana Hybrid del 2023 presenta una perdita di potenza, un basso consumo di carburante e un minimo irregolare

Ciao gente, sono un po' preoccupato per la mia Renault Arkana del 2023, quella ibrida. Ha percorso 141.941 km e recentemente ho notato che la spia del motore è accesa. Ho problemi di perdita di potenza, consumi orribili e un odore di scarico puzzolente che è difficile da ignorare. Inoltre, la macchina trema un po' al minimo, sembra che il motore funzioni male. L'ultima volta che l'ho portata in officina, i meccanici mi hanno lasciato piuttosto amareggiato. Qualcun altro si è trovato nella stessa situazione o ha avuto problemi simili? Come si è comportato il vostro meccanico? Mi piacerebbe imparare dalle vostre esperienze. Salute!

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Renault Arkana Hybrid del 2023 sta riscontrando una perdita di potenza, consumi elevati, un cattivo odore di scarico e un minimo irregolare, con la spia del motore accesa. Questi problemi potrebbero essere causati da iniettori difettosi, poiché un problema simile è stato risolto in un altro modello Renault sostituendo tutti e quattro gli iniettori, con conseguente miglioramento delle prestazioni e dei consumi. Si consiglia di far controllare e possibilmente sostituire gli iniettori per risolvere questi sintomi.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Timo93

Ciao, sembra che tu stia avendo un problema con la tua Arkana. Ho avuto una situazione simile con la mia Renault Kadjar del 2020, in generale gli stessi problemi. Una candeletta si accendeva a intermittenza. I meccanici mi hanno detto che era un iniettore difettoso a causare tutti i problemi. Non per spaventarvi, ma a quanto pare si trattava di un problema critico. Ho sostituito tutti e quattro gli iniettori, il minimo è tornato regolare come un lago calmo e il risparmio di carburante è migliorato drasticamente. Quindi sì, era un problema serio, ma non poteva essere trascurato. Ricordate che si tratta di un modello diverso e tutto il resto, ma vale la pena di indagare. Buona fortuna!

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WeberDriver (community.author)

Ciao, grazie per aver condiviso la tua esperienza. La tua situazione con la Kadjar mi ha fatto pensare. La parte dell'iniettore sembra un po' un incubo, ma sono contento che tu l'abbia risolta. Non so se è un po' azzardato, ma ti ricordi quanto ti è costata la riparazione? Inoltre, da allora è saltato fuori qualcos'altro da quelle parti? È sempre bene essere un passo avanti in queste cose. Grazie!

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Timo93

Ciao a tutti, sì, me lo ricordo bene perché all'epoca mi bruciava un po'. L'intero processo, compresi i nuovi iniettori, mi è costato circa 515€, ma sembra che sia stato ripagato. Dopo aver risolto il problema, il funzionamento irregolare del motore era ormai un ricordo del passato. Da allora la guida è stata piuttosto fluida. Quindi, questi sono i miei due centesimi! Tuttavia, è meglio far controllare subito il motore. Salute!

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WeberDriver (community.author)

Grazie per il feedback e per l'apertura sui costi. Questo mi dà una cifra indicativa da aspettarmi quando porterò la mia Arkana. Apprezzo la segnalazione di problemi potenzialmente gravi agli iniettori. Dato che tutti gli altri sintomi sono simili, è meglio essere sicuri che dispiaciuti. La farò sicuramente controllare al più presto. Spero di poter viaggiare più tranquillamente e di passare meno tempo dal meccanico. Grazie ancora, lo apprezzo molto!

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