Cerco consigli per la risoluzione dei problemi di elevato consumo di carburante e problemi al motore in un modello Nissan Serena a benzina del 2010

Ciao, ho avuto un problema simile con la mia Nissan Almera del 2008, e non sono assolutamente un esperto ma ho un po' di esperienza con le auto. A quanto pare, non si trattava affatto di un errore di composizione del carburante, ma di un cavo/spina difettoso che era il colpevole nel mio caso. Anche il mio veicolo si comportava in modo piuttosto irregolare, con sintomi simili al tuo. L'ho portata nell'officina locale e quei ragazzi sono davvero bravi. Abbiamo fatto i soliti controlli e poi hanno fatto un'ispezione dettagliata. Hanno identificato il cavo e lo spinotto difettosi, li hanno sostituiti (mi sono costati 95 euro) e la mia auto è tornata a essere fluida come prima. Ma naturalmente ogni problema è unico, giusto? Quindi, sarebbe meglio ottenere maggiori informazioni sul vostro veicolo per potervi consigliare meglio. È possibile fornire dettagli come il chilometraggio, la storia della manutenzione o le eventuali variazioni del tipo di carburante? Potrebbe essere molto utile per capire il vero problema della sua Nissan. Buona fortuna! Tienici aggiornati.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti, vi ringrazio per il contributo! Interessante sapere che si trattava di un problema di cavo/spina con la tua Almera. Mi fa pensare che dovrei ampliare un po' le mie opzioni e non fissarmi sulla composizione del carburante. Per quanto riguarda la mia Nissan, ho accumulato circa 145678 km sul contachilometri e sono sempre rimasto fedele alla benzina, senza cambiare tipo di carburante. L'ultimo tagliando è stato fatto di recente, solo uno normale, senza riparazioni o sostituzioni significative. Sulla base di queste informazioni, se avete altre idee, sono tutto orecchi! Grazie ancora per i consigli, questa comunità è fantastica.

(Tradotto da Tedesco)

Ciao di nuovo, Con un tale chilometraggio sulla tua Serena, ci sono diverse possibilità che potremmo esaminare. In base alla mia esperienza e a quel tipo di chilometraggio, prenderei in considerazione la possibilità di controllare gli iniettori, che potrebbero essere la causa dei problemi che hai descritto. Gli iniettori sporchi o guasti possono causare fumo nero, scarsa economia di carburante e potenzialmente un motore instabile. Idealmente, dovrebbero essere controllati ogni 80-100k km. Una buona pulizia potrebbe risolvere il problema, ma gli iniettori difettosi devono essere sostituiti: ricordate che è sempre più conveniente risolvere questi problemi prima che dopo. Inoltre, gli spegnimenti intermittenti del motore e l'accensione della spia del motore potrebbero indicare un'unità di controllo del motore (ECU) difettosa. Anche in questo caso, vi consiglio di portarla in un'officina locale per una diagnosi corretta. So che può sembrare noioso, ma a volte il controllo più semplice può rivelare qualcosa di significativamente sbagliato. Spero che questo sia d'aiuto. Teneteci informati!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao di nuovo, grazie mille per i suggerimenti! Non avevo mai considerato gli iniettori come possibile causa, e il tuo consiglio di risolvere i problemi prima che poi ha colpito nel segno. Sicuramente li esaminerò, così come la centralina. Sembra che tu mi abbia fornito abbastanza indizi per dare filo da torcere ai professionisti dell'officina locale, haha! Hai ragione sul fatto che le visite in officina sono noiose ma necessarie, meglio prevenire che curare, dico io. Farò controllare a fondo la mia Nissan e vi farò sapere come andrà a finire. Grazie ancora per l'aiuto, lo apprezzo molto! Sono le persone come voi che rendono questa comunità una grande risorsa per quelli come me. Salute!

(Tradotto da Tedesco)