Cerco consigli su problemi di slittamento e rumore di rettifica del cambio di una Volvo S90 2018

Ciao, è buffo che tu l'abbia detto, mi sono trovato in una situazione simile con la mia Volvo XC90 Diesel del 2016. Le mie competenze in materia di auto sono scarse, ma ho imparato un paio di cose. Quindi, quando ho iniziato ad avere problemi simili, ho praticamente gettato la spugna e ho deciso di affidarmi a un meccanico professionista. Nel mio caso, il problema era un cablaggio difettoso. L'ho fatto confermare dal mio meccanico di fiducia, che ha finito per ripararlo per circa 180 euro. Mi ha risolto un bel grattacapo. È solo un'ipotesi, ma anche il vostro problema potrebbe essere dovuto a un problema di cablaggio? Potrebbe valere la pena di fare un controllo presso la vostra officina di fiducia. A proposito, ci sono altre informazioni specifiche che puoi darmi sulla situazione della tua auto? Mi aiuterebbe a capire meglio la tua situazione e magari a darti un consiglio più approfondito. Grazie!

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Ciao, grazie per essere intervenuto. La tua esperienza sembra abbastanza pertinente, anche se un po' diversa, dato che la mia auto è un motore a benzina. Seguirò sicuramente il tuo suggerimento e farò ispezionare il cablaggio, tra le altre cose. Non sono un meccanico, ma credo che potrebbe essere un buon inizio. Per quanto riguarda i dettagli, la mia S90 ha attualmente un chilometraggio di 70389 km. L'ultima volta è stata revisionata circa due mesi fa. Ho notato che il problema sembra peggiorare quando l'auto è in moto da un po', non importa se in autostrada o in città. Inoltre, il problema sembra essere più grave quando si sale su una strada in pendenza. Penso che questo sia tutto ciò che posso fornire per ora. Apprezzo il vostro aiuto! Salute!

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Ciao, grazie per aver fornito questi dettagli, sono piuttosto utili. Ritengo che ogni informazione possa essere utile per risolvere problemi di questo tipo. Dalla tua descrizione, sembra che ci siano problemi con il fluido della trasmissione. Se il fluido non è sufficiente o non scorre correttamente, potrebbero verificarsi sintomi come cambiate irregolari o rumori stridenti. Le prestazioni complessive dell'auto potrebbero peggiorare, soprattutto quando si chiede al motore di lavorare di più, ad esempio in salita. Detto questo, è bene controllare anche il liquido della trasmissione, il suo livello e la sua qualità. Se è scuro o ha un odore di bruciato, potrebbe essere un segno che è necessario cambiare il fluido. So che quando ho avuto problemi di cambio simili con la mia Volvo, il controllo e la sostituzione del liquido della trasmissione hanno spesso risolto il problema. Ricordate, è solo un parere da profano. Raccomanderei comunque vivamente di portarla in un'officina per un controllo adeguato. Dopo tutto, le auto sono macchine complesse e i problemi tendono a intrecciarsi. Non perdete la strada e speriamo che risolviate il problema in fretta! Salute!

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Ehi, ottima intuizione! Ho fatto un rapido test dell'astina e sembra che il livello del fluido sia a posto, ma è più scuro di quanto ricordassi. Non sono sicuro dell'odore, era un po' strano, quindi credo che un cambio di fluido possa essere una potenziale soluzione. Mi sto segnando il calendario per andare in officina questo fine settimana e fare un controllo accurato di tutto ciò di cui abbiamo discusso. Speriamo che questo chiarisca il problema. Grazie ancora per averci dedicato il tuo tempo. Lo apprezzo molto! Grazie!

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