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Cerco consigli su problemi di trasmissione e rumore di macinatura in una Volvo V70 diesel del 2003

Ciao ragazzi, ho un bel grattacapo con la mia Volvo V70 Diesel del 2003. Ultimamente, la trasmissione sta dando problemi, slittando e cambiando marcia in modo davvero strano. Inoltre, c'è un rumore di rettifica quando cambio marcia e rumori di lamento continui. Sospetto che potrebbe essere qualcosa a che fare con la pressione dell'olio della trasmissione, ma non ne sono del tutto sicuro. Qualcuno di voi ha riscontrato un problema simile o ha un'idea di cosa potrebbe andare storto? Sono molto interessato a sapere come avete risolto il problema. Qualsiasi consiglio o esperienza con officine sarebbe molto utile. Grazie in anticipo!

(Tradotto da Tedesco)

4 commento(i)

Ciao, ho una Volvo S60 del 2001, molto simile alla tua V70. Non sono un esperto, ma solo un ragazzo con un po' di esperienza nel settore automobilistico. L'anno scorso ho avuto un problema simile. Ho scoperto che il livello dell'olio della trasmissione era troppo basso e questo causava il cambio strano. L'ho portata nella mia officina di fiducia e l'hanno sistemata senza problemi. Mi è costato 365 euro, ma ne è valsa la pena. Per essere sicuri, potreste darci informazioni sull'ultima volta che avete controllato o cambiato il liquido della trasmissione? A seconda del chilometraggio e delle condizioni di guida, potrebbe essere il caso di cambiarlo. Auguri!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la risposta rapida! Hai ragione, è passato un bel po' di tempo dall'ultimo cambio del liquido della trasmissione. Ad oggi, la mia Volvo ha percorso 37757 km dall'ultimo tagliando e, a dire il vero, non so quando sia stata l'ultima volta che l'ho cambiato. Immagino che a questo punto potrebbe essere già scaduto. Questa settimana la porterò alla mia officina di fiducia. Incrocio le dita e spero che si tratti di una semplice riparazione e niente di grave. Grazie ancora!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao a tutti! Mi fa piacere sapere che stai prendendo provvedimenti. Con tutti questi chilometri trascorsi dall'ultimo tagliando, sembra che tu debba comunque cambiare il fluido della trasmissione. Potrebbe benissimo essere la causa dello strano comportamento che hai notato. Per quanto riguarda il rumore di strusciamento, anche questo può essere un segno di un basso livello del fluido della trasmissione. D'altra parte, se la sostituzione del fluido non aiuta, potrebbe trattarsi di un componente usurato della trasmissione. Potrebbe trattarsi di qualsiasi cosa, da un cuscinetto difettoso a un ingranaggio usurato, quindi assicuratevi che il vostro meccanico lo controlli accuratamente. E non c'è alcun problema, sono felice di aiutarvi! Teneteci aggiornati sui progressi e, naturalmente, siamo qui se avete altre domande. Guidate con prudenza!

(Tradotto da Tedesco)

Grazie per il consiglio, ha molto senso. Devo assolutamente far controllare e cambiare il liquido della trasmissione. Spero per il meglio, ma sono pronto ad affrontare eventuali componenti usurati. Apprezzo la risposta dettagliata e il supporto. Terrò te e tutti gli altri aggiornati su come va. Salute e guida sicura anche a te!

(Tradotto da Tedesco)

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