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JulesMey

Cerco consigli su un problema di surriscaldamento e basso livello del liquido di raffreddamento di una Volvo S90 Hybrid del 2017 con 137.206 km

Ehi gente, la mia Volvo S90 Hybrid del 2017 mostra alcuni segnali di problemi e spero davvero che qualcuno qui possa aiutarmi. Ha percorso 137.206 KM finora e ora mostra una spia sul tachimetro, surriscaldamento e il livello del liquido di raffreddamento è basso. Intuitivamente, penso sia il liquido di raffreddamento basso. Dopo una non proprio bella esperienza nell'ultima visita dal meccanico, non ho piena fiducia nel tornarci. Qualcuno qui si è imbattuto in problemi simili e ha avuto esperienze positive con qualche meccanico per ripristinare un po' di fiducia?

(Tradotto da Tedesco)

Riassunto della discussione

Una Volvo S90 Hybrid del 2017 con 137.206 KM sta surriscaldandosi e presenta un basso livello del liquido di raffreddamento, segnalato da una spia di avvertimento. La causa probabile è una perdita di liquido di raffreddamento, che potrebbe causare seri danni al motore se non risolta. Si suggerisce di ispezionare la presenza di perdite, in particolare nel radiatore e nei tubi, e di trovare un meccanico affidabile per risolvere il problema tempestivamente.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

SiWaRacing

Ehi, ti capisco perfettamente. Lo stesso problema si è presentato sulla mia Volvo V60 del 2014 non molto tempo fa. La mia auto stava facendo la sua piccola sauna e l'avviso del liquido di raffreddamento mi ha fatto impazzire. Ho pensato che fosse spacciato, ma alla fine non era così grave come sembra. Sono finito in un'officina locale e questi ragazzi sapevano il fatto loro. Per farla breve, si trattava di una perdita di liquido refrigerante. Hanno dovuto sostituire l'intero radiatore e anche alcuni tubi e tubazioni che perdevano. È un problema piuttosto critico da risolvere perché il surriscaldamento continuo potrebbe danneggiare seriamente il motore. Tenete d'occhio eventuali pozzanghere sotto l'auto e controllate regolarmente il serbatoio del refrigerante. Se scende rapidamente, probabilmente si tratta di una perdita. In bocca al lupo e spero che questo contributo sia utile!

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JulesMey (community.author)

Ciao, ti ringrazio per aver condiviso la tua esperienza. La mia S90 è tutto ciò che ho e immaginarla potenzialmente spacciata mi fa venire i brividi! Le tue parole mi hanno però dato un po' di sollievo e sembra che dovrò iniziare a cercare un'officina decente al più presto. Per caso ti ricordi quanto ti è costato sostituire il radiatore e i tubi? E da allora la tua V60 ha avuto altri problemi?

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SiWaRacing

Ciao, sono contento che la mia esperienza ti abbia confortato! Per quanto riguarda i costi, dipendevano dai pezzi da sostituire e dalla manodopera. Da quello che ricordo, sistemare il problema del liquido di raffreddamento basso mi è costato circa 52,50 €. E da quando ho risolto il problema, la mia auto funziona a meraviglia, senza più la Jacuzzi riscaldata della mia V60. Sembra che trovare una buona officina e far controllare la S90 prima possibile sia la strada da seguire. Fidatevi di me, vale la pena investire per stroncare questo problema sul nascere prima che diventi più grave. Spero che questo ti metta di nuovo a tuo agio!

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JulesMey (community.author)

Grazie mille per i consigli e per la disponibilità! Il tuo prezzo mi ha dato una cifra indicativa da tenere a mente. Spero vivamente che la mia cara S90 non mi stia preparando uno spettacolo di Jacuzzi. Domattina comincerò a cercare una bella officina per risolvere il problema il prima possibile. Ancora una volta, grazie mille per i vostri consigli e suggerimenti!

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