DWeber19
Cerco consigli su una Volvo V50 2012: problemi al motore e spia di avvertimento misteriosa
(Tradotto da Tedesco)
Riassunto della discussione
Una Volvo V50 del 2012 sta riscontrando problemi al motore, tra cui l'impossibilità di avviarsi e spegnimenti inattesi, accompagnati da una spia di avvertimento misteriosa sul tachimetro. La causa sospetta è un sensore dell'acqua difettoso, ma potrebbe anche essere dovuta a connessioni difettose del cavo del sensore. Un problema simile è stato risolto riparando le connessioni difettose, suggerendo che il controllo di queste connessioni in un'officina potrebbe risolvere il problema.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
DWeber19 (community.author)
Apprezzo la sua rapida risposta! Sono informazioni utili. La mia V50 ha percorso circa 43163 km e l'ultimo tagliando risale a soli tre mesi fa. Spero che si tratti solo di un piccolo problema al sensore. Farò sicuramente controllare i collegamenti dei cavi presso l'officina locale. Grazie per il tuo suggerimento!
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FreddyW
Non c'è di che! Non c'è da preoccuparsi. La tua V50 ha ancora un chilometraggio piuttosto basso per essere un modello del 2012, quindi è un buon segno. Hai anche effettuato la manutenzione di recente, il che mi fa pensare che possa trattarsi di un problema al sensore o al cavo di collegamento, come ho riscontrato con la mia V70. Ricorda, però, che sto solo condividendo la mia esperienza e che le cause dei sintomi che stai riscontrando potrebbero essere molteplici. È sempre meglio far controllare il problema da un professionista. A volte, anche una centralina del motore difettosa può portare allo spegnimento improvviso dell'auto, ma visto il recente intervento di manutenzione, potrebbe non essere questo il caso. In ogni caso, condividete qui i risultati del controllo. Siamo tutti qui per aiutarci a vicenda. Salute!
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DWeber19 (community.author)
Assolutamente! La vostra esperienza e i vostri consigli sono preziosi: sono felice di sapere che qui c'è una comunità che ci sostiene. Sto già prendendo appuntamento con il mio laboratorio locale. E hai perfettamente ragione, niente può sostituire l'esperienza di un professionista. Speriamo che si tratti solo di un sensore o di un cavo di collegamento. Mi assicurerò di tornare con un aggiornamento una volta identificato e risolto il problema. Grazie ancora per l'aiuto, molto apprezzato! Salute!
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VOLVO
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V50
FreddyW
Ehi, ti capisco, ho avuto un problema simile con la mia Volvo V70 del 2010, un bel grattacapo. Non sono un guru dell'auto, ma ho un po' di conoscenze. Ho scoperto che il problema era il collegamento del cavo del sensore. Un viaggio nella mia officina locale ha risolto il problema, con un costo di circa 365 euro. Hanno trovato e riparato il collegamento difettoso. A proposito, puoi dirci qualcosa di più sulla tua V50? Ad esempio il chilometraggio, la data dell'ultimo tagliando, ecc. Potrebbe aiutare me o altri a darti un consiglio più preciso. Grazie!
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