patriciazimmermann1

Clio Minimo Irregolare Stallo

Va bene, amanti della Clio, sono nei guai. La mia Renault Clio del 2014 (motore a benzina) con 243823 km sul contachilometri sta facendo i capricci. Il motore gira molto male, come se stesse per arrendersi da un momento all'altro. Inoltre, si spegne quando sono al minimo, il che è super fastidioso ai semafori. Oh, e la spia del motore mi prende in giro dal cruscotto. Quando accelero, mi sembra di cavalcare un bronco imbizzarrito, con molti movimenti a scatti. Ho dato un'occhiata veloce io stesso e tutti i soliti sospetti sembrano a posto. Idee prima di buttare un sacco di soldi a un meccanico?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

Ciao! Sembra frustrante, ma penso di sapere cosa intendi. Mi è successa una cosa simile con la mia Clio (non ricordo l'anno esatto, ma è vicino). Stessi sintomi: minimo irregolare, spegnimenti, festa della spia del motore, tutto il casino. Per me era la bobina di accensione. È fondamentalmente ciò che invia la corrente elettrica alle candele per accendere il carburante. Quando si guastano, il motore non riceve abbastanza potenza per funzionare senza problemi. Hai controllato la tua?

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille! Guasto alla bobina di accensione, eh? Non l'ho ancora esaminato nello specifico. Intendi proprio tirarla fuori? Non sono il più esperto. C'è un modo per controllarle senza smontare tutto?

(Tradotto da Inglese)

Ok, quindi, anche se ci possono essere dei modi per testarli in qualche modo con un multimetro, è rischioso se non sei super sicuro. Anche un controllo visivo non ti dirà molto la maggior parte delle volte. Dati i tuoi sintomi, scommetterei soldi veri che si tratti di una bobina di accensione difettosa o forse solo un filo/connettore allentato che ci porta. Se non ti senti a tuo agio a metterci le mani, onestamente, portalo in un'officina. So che è una spesa, ma ti eviterà mal di testa in futuro. In officina la sostituzione e la manodopera mi sono costate circa 95 €

(Tradotto da Inglese)

Ehi, grazie mille per il consiglio! L'ho portato dal mio meccanico di fiducia ed era davvero una bobina difettosa, come avevi suggerito. Il collegamento del cavo e della spina era difettoso! Hanno risolto il problema per 95€ e la mia Clio funziona di nuovo senza problemi. Mi hai risparmiato un sacco di controlli inutili!

(Tradotto da Inglese)

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