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evawagner1

Codice di errore di funzionamento irregolare dell'Astra

La mia Vauxhall Astra diesel del 2005 con 134550 km funziona male e la spia del motore è accesa. Un lettore OBD mostra un errore 'reset quantity drift compensation' che ritorna dopo la cancellazione. Idee? Potrebbe essere un problema di ripristino del sistema o è legato all'iniezione di carburante?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Vauxhall Astra diesel del 2005 presenta problemi di funzionamento irregolare e la spia del motore di controllo accesa, con un errore OBD che indica "drift di compensazione della quantità di reset". Questo problema potrebbe essere correlato a un reset di sistema o a problemi di iniezione del carburante. Un caso simile suggeriva un iniettore difettoso come causa, cosa confermata dopo una diagnosi professionale. La soluzione ha comportato la sostituzione della valvola di iniezione difettosa, risolvendo il problema del funzionamento irregolare.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

laurasky86

Suona familiare! Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Peugeot. Stessi sintomi: funzionamento irregolare, spia motore e un codice di errore strano relativo alla regolazione del carburante. Nel mio caso, si è scoperto che era un iniettore difettoso. Come un rubinetto che perde, che manda in tilt l'intero sistema. Hai notato qualche differenza nel consumo di carburante o nelle prestazioni?

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evawagner1 (community.author)

Il consumo di carburante sembra normale, ma le prestazioni sono decisamente inferiori. Non è così reattivo. Quindi, pensi che siano gli iniettori? C'è un modo per testarli, o è solo questione di sostituirli uno ad uno fino a quando il problema non scompare? Cosa intendi esattamente con fuel trim?

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laurasky86

Beh, la regolazione del carburante è come il modo in cui il motore cerca di compensare qualcosa che non va, come un iniettore che non spruzza correttamente. Per quanto riguarda il test degli iniettori da soli, può essere complicato senza l'attrezzatura giusta. Alla fine, ho portato la mia Peugeot in un'officina. Hanno fatto una diagnosi adeguata e hanno confermato che si trattava di un iniettore difettoso. Ho fatto buon viso a cattivo gioco e l'ho fatto sostituire. La cosa migliore è visitare l'officina.

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evawagner1 (community.author)

Grazie per il consiglio! L'ho portato all'officina locale. Si è scoperto che avevi ragione: valvola di iniezione difettosa! La riparazione mi è costata 515 €, ma ora funziona di nuovo senza problemi. Apprezzo l'aiuto!

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