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isabell_lang27

Combustione battente Ford Flex

Ho problemi con la mia Ford Flex del 2010 con motore a benzina. A 60178 km ha iniziato a bussare, a perdere potenza, a strattonare quando accelero e a fumare dallo scarico. I controlli diagnostici mostrano un errore. Penso che potrebbero essere depositi nella camera di combustione. Idee su cosa potrebbe causare questo o su come risolvere il problema? Qualcun altro ha avuto questo problema? Il sensore di battito potrebbe essere difettoso o necessita di messa a punto del motore? Forse problemi di piston slap o detonazione con le testate?

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

DanBriegel

Wow, sembra brutto! Ho avuto problemi simili con la mia Flex (non ricordo l'anno esatto), e si è scoperto che era qualcosa che non avevo nemmeno considerato. Hai menzionato il fumo, è nero, blu o biancastro? Il mio era bluastro, il che di solito significa che l'olio si sta bruciando da qualche parte dove non dovrebbe. Non sono un esperto, ma è quello che mi è successo. Hai controllato il codice di errore memorizzato? Questo potrebbe darti un'idea migliore!

(Tradotto da Inglese)

isabell_lang27 (Autore)

Grazie per la rapida risposta. Il fumo è bluastro. So che spesso significa consumo di olio, il che è preoccupante. Mi sono concentrato sulla camera di combustione. Hai menzionato di controllare il codice di errore; quali codici specifici potrebbero essere pertinenti?

(Tradotto da Inglese)

DanBriegel

Okay, quindi il fumo bluastro è un brutto segno. Per quanto riguarda i codici di errore, onestamente, non ricordo esattamente quali fossero i miei. È passato un po' di tempo. Ma ricordo che il mio meccanico disse che il fumo bluastro e quei particolari codici insieme indicavano un problema che andava oltre le mie capacità di riparare da solo. Consiglio vivamente di portare la tua Flex in un'officina di fiducia. È meglio farla controllare correttamente prima che le cose peggiorino. Potrebbe farti risparmiare denaro a lungo termine!

(Tradotto da Inglese)

isabell_lang27 (Autore)

Grazie per il consiglio sul fumo bluastro e sull'andare in officina. Sulla base del tuo input e di ulteriori controlli, l'ho portato da un meccanico. Si è scoperto che i depositi nella camera di combustione erano la causa, come pensavo. Il meccanico l'ha pulita e ha regolato la fasatura del motore. La riparazione è costata 425€. Grazie per aver condiviso la tua esperienza; mi ha davvero aiutato a capire le cose.

(Tradotto da Inglese)

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