emanuel_guenther1
Combustione presagio bussante
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Nissan Presage del 2004 con 163.153 km presenta detonazioni nella combustione, riduzione della potenza, strappi durante l'accelerazione ed emissioni di fumo. Le possibili cause includono la detonazione dovuta a carburante a basso ottano, un sensore di detonazione difettoso o depositi di carbonio nella camera di combustione. Le soluzioni suggerite includono l'utilizzo di carburante a ottano più alto, la regolazione del motore e il controllo dell'accumulo di carbonio. Il problema è stato risolto pulendo la camera di combustione, ripristinando le prestazioni del veicolo.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
emanuel_guenther1 (community.author)
Ottano più alto, eh? Di solito prendo solo quello che costa meno. E l'accordatura del motore... mmm, bella domanda. È passato un po' di tempo, tipo anni. Cosa comporta esattamente l'accordatura del motore e potrebbe essere davvero la causa di tutto questo casino?
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norbertswift4
Sì, utilizzare un numero di ottano inferiore a quello consigliato può sicuramente causare battito in testa. La messa a punto del motore prevede il controllo di elementi come candele, fasatura e miscela aria-carburante, che possono tutti contribuire al tuo problema. L'accumulo di carbonio è una possibilità reale dati i sintomi, soprattutto con quel chilometraggio e l'età della tua Presage. Potrebbe valere la pena far ispezionare i cilindri da un'officina per verificare la presenza di depositi di carbonio. La detonazione può danneggiare seriamente le testate se non controllata.
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emanuel_guenther1 (community.author)
Ok, grazie per il consiglio. Ho fatto il grande passo e l'ho portato in un'officina locale. Si è scoperto che la combustione irregolare era effettivamente causata da depositi nella camera di combustione, proprio come sospettavi. Hanno pulito tutto, e ora funziona a meraviglia - ne vale la pena dei 425€!
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norbertswift4
Sembra che tu abbia detonazione. Quel rumore di battito è la miscela aria-carburante che esplode in modo non uniforme nel cilindro. Alcune cose possono causarlo. Hai provato a usare carburante con un numero di ottano più alto? A volte aiuta. Potrebbe anche essere un sensore di battito difettoso che non ritarda la fasatura quando rileva la pre-accensione. O, nel peggiore dei casi, depositi di carbonio che si accumulano nella camera di combustione, aumentando la compressione e causando l'accensione del carburante troppo presto. Quando è stata l'ultima volta che hai fatto la messa a punto del motore?
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