Consigli per la riparazione del guasto del pannello di controllo HVAC del VW Transporter

Ho avuto lo stesso problema su una VW Passat del 1998. Il sistema HVAC si è completamente guastato a causa di connettori elettrici difettosi dietro il pannello di controllo del clima. Le letture del sensore di temperatura erano incoerenti, causando l'arresto del sistema. Il problema principale era un cablaggio corroso che collega il modulo di controllo ai componenti HVAC. I guasti elettronici sono stati innescati da danni da umidità che si sono diffusi nel cablaggio nel tempo. Questo è un punto debole noto in questi vecchi modelli VW. La riparazione ha comportato la rimozione dell'intero cruscotto per accedere e sostituire il cablaggio e diversi connettori elettrici. Questo non è un lavoro fai-da-te in quanto richiede apparecchiature diagnostiche specializzate per ripristinare il modulo di controllo dopo l'installazione. In base ai sintomi descritti, sembra identico a quello che è successo con la mia Passat. Il pannello di controllo morto e il codice di errore memorizzato suggeriscono fortemente un guasto simile alla connessione elettrica piuttosto che problemi HVAC meccanici. Questa è considerata una riparazione importante poiché comporta un'ampia smontaggio del cruscotto e lavori elettrici. Farlo riparare correttamente da un'officina specializzata in sistemi elettronici VW è fondamentale per prevenire problemi ricorrenti.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con i problemi elettrici della Passat. I sintomi sembrano molto simili a quelli che sto riscontrando con il mio Transporter. Ricordi circa quanto è costato l'intervento di riparazione? E il tuo sistema HVAC ha funzionato in modo affidabile da quando hai sostituito il cablaggio e i connettori? Anche nel mio caso il motore del ventilatore e l'alimentazione sembrano completamente morti, quindi spero che la sostituzione di quei componenti elettrici risolva il problema. Cerco solo di fare un preventivo prima di portarlo da uno specialista VW.

(Tradotto da Inglese)

La riparazione del mio Transporter si è rivelata molto più semplice del previsto. Contrariamente alle mie iniziali preoccupazioni riguardo a una sostituzione estesa del cablaggio, il problema del pannello di controllo del clima è stato risolto con una semplice riconnessione del cavo. Il sensore di temperatura e il sistema HVAC ora funzionano perfettamente da quando è stato risolto il guasto elettronico. Il costo totale è stato di 95€ per la riparazione del connettore difettoso dietro il pannello di controllo. Non è stato necessario rimuovere il cruscotto, il che ha mantenuto bassi i costi di manodopera. Il climatizzatore funziona perfettamente da diversi mesi, con prestazioni di riscaldamento e raffreddamento adeguate. Questa riparazione è stata significativamente meno complessa di quanto avessi inizialmente previsto, pensando a lavori elettrici importanti. I tuoi sintomi corrispondono a quelli che ha presentato il mio veicolo con il pannello di controllo morto, quindi c'è una buona probabilità che tu abbia un problema di connessione simile, piuttosto che un guasto completo del sistema. Un tecnico qualificato dovrebbe prima controllare queste connessioni elettriche di base prima di prendere in considerazione riparazioni più estese ai componenti del sistema HVAC.

(Tradotto da Inglese)

Ho ricevuto la diagnosi dal meccanico specializzato VW a cui ho portato il mio Transporter la settimana scorsa. Si è rivelato che il problema era esattamente quello che avevi descritto, solo un collegamento allentato nel cablaggio che causava il malfunzionamento del pannello di controllo del clima. Il meccanico ha trovato subito i connettori elettrici difettosi durante i test. Nessuna necessità di smontare completamente il cruscotto. Hanno pulito i collegamenti, fissato tutto correttamente e riavviato il sistema. L'intero sistema HVAC, il motore del ventilatore e l'alimentazione ora funzionano perfettamente. Il costo totale della riparazione è stato di 120€, incluso il tempo di diagnosi. Molto meglio degli 800€+ che mi erano stati preventivati altrove per la sostituzione dell'intero modulo di controllo. Sono davvero contento di aver chiesto prima qui e di aver appreso i comuni problemi elettrici prima di scegliere un'officina. Il riscaldamento e l'aria condizionata funzionano perfettamente da una settimana. Il controllo della temperatura è reattivo e il codice di errore memorizzato è scomparso. Sicuramente vale la pena trovare uno specialista che conosce bene questi sistemi.

(Tradotto da Inglese)