Costo della riparazione della griglia di raffreddamento del VW Transporter e guida fai-da-te

Ho avuto un problema simile con la mia VW Golf GTI 2015 a benzina. Il sistema di raffreddamento dell'auto presentava sintomi identici, letture della temperatura erratiche e cicli di riscaldamento lenti. La spia del motore si è accesa a causa di un sensore di temperatura del liquido di raffreddamento difettoso, ma la causa principale era più complessa. La diagnosi iniziale ha rivelato che gli attuatori della griglia del radiatore erano effettivamente difettosi, causando una gestione scorretta del flusso d'aria. I problemi di surriscaldamento dell'auto erano principalmente dovuti a una combinazione di: 1. Modulo di controllo della gestione termica guasto 2. Cablaggio danneggiato collegato al sistema di raffreddamento 3. Meccanismo della griglia del radiatore intasato La riparazione ha richiesto: Scansione diagnostica completa, Sostituzione del modulo di gestione termica, Ricablaggio dei comandi del sistema di raffreddamento, Pulizia e ricalibrazione del meccanismo della griglia Questo era un problema serio che richiedeva attrezzature diagnostiche specializzate. Senza una riparazione adeguata, avrebbe potuto causare gravi danni al motore. I sintomi che descrivi corrispondono esattamente a quanto accaduto con la mia auto, suggerendo che il tuo sistema di gestione termica necessita di attenzione professionale. Si consiglia di far ispezionare accuratamente il sistema di raffreddamento da un tecnico VW certificato. Il processo diagnostico stesso è fondamentale in quanto questi sintomi possono derivare da molteplici problemi interconnessi all'interno del sistema di gestione termica.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la tua esperienza con la GTI. La mia VW ha avuto gli stessi identici problemi lo scorso inverno. Dopo aver sostituito il modulo di controllo e pulito i componenti del sistema di raffreddamento, funziona perfettamente. Nessun altro sbalzo di temperatura erratico o problemi di surriscaldamento dell'auto. Una domanda veloce, ricordi circa quanto hai pagato per l'intera riparazione? Inoltre, tutto ha funzionato senza problemi dalla riparazione, o hai riscontrato altri problemi relativi al raffreddamento?

(Tradotto da Inglese)

Dopo averlo fatto riparare dalla concessionaria, il costo totale delle riparazioni si è aggirato intorno agli 850€, inclusi 52€ per la sostituzione di un fusibile bruciato nel circuito di gestione termica. Il problema della griglia di raffreddamento ristretta è stato sicuramente il principale responsabile delle fluttuazioni di temperatura. Dall'intervento di riparazione, 8 mesi fa, il sistema di raffreddamento ha funzionato perfettamente. Il motore ora si riscalda normalmente e mantiene temperature stabili, anche con tempo caldo. Nessuna più spia del motore o problemi di surriscaldamento. Il flusso d'aria attraverso la griglia del radiatore è correttamente regolato, il che ha fatto una grande differenza nelle prestazioni complessive di raffreddamento del motore. Il tecnico ha detto che è stato intelligente intervenire presto, poiché un flusso d'aria ristretto attraverso una griglia ostruita può eventualmente portare a seri danni al motore. La pulizia regolare dei componenti del sistema di raffreddamento fa ora parte della mia routine di manutenzione per prevenire problemi simili.

(Tradotto da Inglese)

Ho portato la mia VW in un'officina certificata il mese scorso dopo aver visto i tuoi post. La diagnosi ha confermato problemi simili al sistema di raffreddamento. Hanno trovato un'ostruzione nel radiatore e un modulo di controllo danneggiato, proprio come hai descritto. Il costo totale della riparazione è stato di 795 €, che includeva: Nuovo modulo di controllo termico, pulizia dell'intero sistema di raffreddamento, riparazione di alcuni cablaggi danneggiati, costo della manodopera. Il meccanico è stato preciso e mi ha mostrato i componenti della griglia del radiatore ostruiti che ha rimosso. Il sistema di raffreddamento dell'auto ora funziona perfettamente, niente più picchi di temperatura o problemi di riscaldamento lento. Il motore funziona alla temperatura corretta e la spia del motore è rimasta spenta. Sono davvero contento di averlo scoperto presto prima che causasse danni maggiori al motore. Grazie per avermi aiutato a trovare la giusta direzione per la diagnosi. Sicuramente manterrò la manutenzione regolare del sistema di raffreddamento in futuro.

(Tradotto da Inglese)