Crossland X spia motore perdita di potenza

Sembra familiare. Ho avuto sintomi simili con la mia vecchia Peugeot 308: spia motore, perdita di potenza, tutto il pacchetto. Si è scoperto che era un sensore di calore difettoso nell'impianto di scarico, che interferiva con la gestione del motore. Nel mio caso, la causa principale era un collettore di scarico incrinato. Prima di sostituire il sensore, hanno controllato a fondo l'impianto di scarico per eventuali perdite?

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta! Un collettore incrinato, eh? Hanno menzionato una possibile perdita, ma non sono sicuro di quanto accuratamente abbiano controllato. Che tipo di cose dovrei cercare, o chiedere loro di cercare specificamente, per escluderlo prima di pagare per un nuovo sensore?

(Tradotto da Inglese)

Beh, con la mia, si sentiva un leggero 'putt-putt', specialmente quando il motore era freddo. Visivamente, dovrebbero controllare tutti i componenti dello scarico, compreso il tubo flessibile, per eventuali segni di crepe, ruggine o accumulo di fuliggine - questo è di solito un buon indicatore di una perdita. Onestamente, però, le perdite dallo scarico possono essere difficili da individuare senza l'attrezzatura adeguata. Potrebbe valere la pena chiedere un secondo parere a un'officina diversa prima di impegnarsi in qualcosa.

(Tradotto da Inglese)

Grazie mille per il consiglio. Ho seguito il tuo suggerimento e ho chiesto un secondo parere. Si è scoperto che avevi ragione! Era una piccola crepa nel collettore di scarico, che causava una lettura errata del sensore. L'ho fatto saldare, ho sostituito il sensore e tutto funziona di nuovo senza problemi. Mi è costato 265 € alla fine. Apprezzo molto il tuo aiuto!

(Tradotto da Inglese)