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richardhuber4

Diagnosi di funzionamento irregolare della Skoda Yeti

La mia Skoda Yeti a benzina del 2012 mi sta dando qualche problema. Ha 202226 km. L'avviamento è difficoltoso, i consumi di carburante sembrano elevati e ho sicuramente notato una minore potenza. Inoltre, il motore gira irregolarmente a minimo e a volte si spegne. Potrebbe essere un iniettore sporco? Sto cercando di evitare riparazioni costose se possibile, ma con le normative sulle emissioni sempre più severe, comincio a preoccuparmi.

(Tradotto da Inglese)

4 commento(i)

ChrisBran

Sembra sospettosamente un problema agli iniettori. Ho avuto sintomi simili sulla mia Yeti. Si è accesa la spia del "check engine"? Quando questi motori a benzina hanno una mancata accensione, possono danneggiare il catalizzatore. Senti odore di benzina nell'olio? Hai accesso a VCDS per controllare i codici di errore? È come un'arteria ostruita che restringe il flusso sanguigno al motore. Queste nuove formulazioni di benzina non stanno aiutando.

(Tradotto da Inglese)

richardhuber4 (Autore)

Lei ha menzionato il controllo dei codici di errore. Quali in particolare indicavano un problema? E ha anche riscontrato un aumento del consumo di carburante?

(Tradotto da Inglese)

ChrisBran

I codici di errore indicavano un mancato funzionamento del cilindro 3, il che inizialmente mi ha portato sulla strada delle candele e dei moduli di accensione. Alla fine, è stato diagnosticato come un iniettore difettoso. Sì, il mio consumo di carburante è aumentato notevolmente prima che il motore iniziasse a funzionare molto male. Se si tratta effettivamente dell'iniettore, suggerisco di farlo riparare rapidamente. La benzina grezza che lava le pareti dei cilindri non è mai una buona cosa. Meglio portarlo in un'officina competente.

(Tradotto da Inglese)

richardhuber4 (Autore)

L'officina ha confermato un iniettore difettoso. Sostituendolo, il motore funziona di nuovo senza problemi. È costato 515€. Speriamo che le emissioni tornino ora alla normalità.

(Tradotto da Inglese)

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