Difetto della valvola a farfalla VelSatis

Ricordo un problema simile con il mio veicolo precedente, una Opel Insignia del 2012. Potenza ridotta e la spia del motore suggeriscono un potenziale problema con la gestione del flusso d'aria. Nel mio caso, il problema era un sensore della valvola a farfalla difettoso. Quando questo sensore si guasta, il motore può entrare in modalità di emergenza. Hai controllato le letture del sensore della valvola a farfalla o ispezionato il corpo farfallato per ostruzioni o danni? Quali codici diagnostici stai ricevendo?

(Tradotto da Inglese)

Non ho ancora guardato i codici diagnostici, ma la tua menzione del sensore dell'acceleratore mi fa riflettere. Potresti spiegare come controllare le letture del sensore dell'acceleratore? Inoltre, qual è stato il costo approssimativo della sostituzione sulla tua Opel Insignia? Questo mi aiuterebbe a prepararmi per le implicazioni finanziarie.

(Tradotto da Inglese)

Per controllare le letture del sensore della farfalla, è necessario uno strumento di scansione diagnostica per monitorare la tensione di uscita del sensore. Letture irregolari di solito significano un sensore difettoso. Per l'Insignia, la sostituzione del sensore della farfalla, compresa la manodopera, costava circa 220 € presso un'officina indipendente. Dati i sintomi, consiglierei di ottenere una diagnosi professionale presso un'officina rinomata. Possono valutare il sistema della valvola a farfalla, compreso il sensore, il corpo farfallato e l'elettronica.

(Tradotto da Inglese)

Sulla base della tua esperienza, ho fissato un appuntamento con un meccanico di fiducia per un'ispezione. Si è scoperto che la valvola a farfalla era difettosa. Il costo finale della sostituzione, compresa manodopera e ricambi, è stato di 265 €. Grazie ancora per il tuo tempo.

(Tradotto da Inglese)