Difficoltà di avviamento con la Seat Tarraco 2018 - sospetto interruttore di accensione difettoso

Salve, recentemente ho avuto un problema simile con la mia Seat Ateca (benzina) del 2015. Nel mio caso, il problema era l'interruttore di avviamento dell'accensione. Dopo averlo sostituito, tutto è tornato a funzionare regolarmente. È stata una bella sfida perché l'interruttore è molto ben nascosto nel vano motore e il meccanico doveva essere in grado di raggiungerlo facilmente. In ogni caso, non si trattava solo di un guasto minore, ma di un guasto serio. Ma non preoccupatevi, dopo la riparazione non ho avuto più problemi. Spero che la tua auto torni presto in forma! Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, grazie per la risposta! Sembra che questo sia esattamente il mio problema. Riesci a ricordare quanto hai pagato per la riparazione? E da allora non è successo nulla, giusto? Saluti!

(Tradotto da Tedesco)

Ciao, sì, ricordo esattamente che il costo della riparazione del cablaggio difettoso era di 95 euro. Un po' troppo, ma dopo la visita dal meccanico la mia auto funziona senza problemi e il guasto all'interruttore di accensione è stato completamente eliminato. Quindi, ne è valsa la pena! Finora non è successo nient'altro. Buona fortuna!

(Tradotto da Tedesco)

Ehi, è un buon prezzo per la riparazione. Penso che porterò la mia auto dal meccanico e la farò controllare per vedere se il problema è l'interruttore di avviamento. Speriamo che vada tutto liscio come per te e che poi tutto funzioni di nuovo bene. Grazie per i consigli e l'esperienza! Un caro saluto!

(Tradotto da Tedesco)