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philippshadow64

Doblo motore gira male

Ciao, ho problemi con la mia Fiat Doblo diesel del 2002. Il motore gira a scatti, la spia del motore si accende e c'è un errore memorizzato. Il chilometraggio è di 172326 km. Sospetto che sia legato a 'reset compensazione deriva quantità'. Qualcuno ha già visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Fiat Doblò diesel del 2002 presentava un funzionamento irregolare del motore, una spia del motore di controllo accesa e un errore relativo alla "compensazione della deriva della quantità di reset". Il problema si sospettava fosse legato a un iniettore difettoso, come indicato dal basso consumo di carburante e da un codice di errore. Il problema è stato confermato da un'officina, dove è stato identificato e sostituito un iniettore difettoso, risolvendo il problema.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

maximilianfire67

Compensazione della deriva, eh? Questa è una novità per me. Stai riscontrando altre stranezze, come un basso consumo di carburante o cali improvvisi di potenza? Hai controllato i tuoi sensori del flusso d'aria, per ogni evenienza? Sembra strano passare direttamente alla compensazione della deriva senza escludere prima le basi. Che codice di errore stai vedendo?

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philippshadow64 (community.author)

Scarsa economia di carburante, sì, è evidente. I sensori del flusso d'aria sembrano a posto, per quanto posso vedere. Il codice di errore indica un problema con un iniettore, il che mi fa pensare che la compensazione della deriva sia l'ECU che cerca di correggere un iniettore difettoso. Un iniettore difettoso potrebbe effettivamente causare all'ECU di generare un errore di compensazione della deriva?

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maximilianfire67

Okay, con il problema del consumo di carburante e il codice di errore che punta agli iniettori, sembra proprio che il tuo pensiero iniziale sulla compensazione della deriva sia probabilmente sulla strada giusta. La centralina cerca di compensare le deviazioni degli iniettori e, se uno è davvero guasto, potrebbe massimizzare il suo intervallo di compensazione e generare quell'errore. Lo porterei in officina per far testare correttamente gli iniettori. Sarà più sicuro, non continuerei a guidarlo.

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philippshadow64 (community.author)

Grazie per aver confermato i miei sospetti. L'ho portato in officina come suggerito. Avevi ragione - un iniettore difettoso era il colpevole. La riparazione, compresa la sostituzione e la ricalibrazione dell'iniettore, è costata 515 €. Funziona come nuovo adesso!

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