liamloewe7
Doblo Surriscaldamento Spia Motore
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Fiat Doblò del 2010 sta riscontrando un problema di surriscaldamento e la spia del motore accesa, probabilmente a causa di un malfunzionamento del sistema delle alette aria attive. Un leggero ronzio proveniente dalla parte anteriore del veicolo suggerisce un possibile problema con l'elettromeccanismo, simile a problemi riscontrati in altri veicoli come l'Opel Astra. La soluzione consigliata è quella di recarsi in un'officina per una diagnosi e riparazione professionale, poiché questi sistemi possono essere complessi da riparare in modo indipendente.
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4 commento(i)
liamloewe7 (community.author)
Grazie! Sì, ho notato un debole ronzio dalla parte anteriore, specialmente dopo aver spento il motore. Potresti dirmi di più sul guasto elettromeccanico che hai avuto con la tua Opel?
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annikrueger46
Sì, quel ronzio è un indizio importante. Nel mio caso, gli ingranaggi di plastica all'interno dell'elettromeccanismo si sono praticamente spogliati. La centralina dell'Astra ha rilevato il guasto, ha fatto scattare la spia del motore e ha limitato il flusso d'aria, causando il surriscaldamento nel traffico lento. Direi che è molto probabile che la tua Doblo abbia lo stesso problema, questi sistemi sono abbastanza simili. Onestamente, probabilmente dovrai andare in officina; queste cose sono difficili da riparare correttamente da soli.
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liamloewe7 (community.author)
Apprezzo le tue intuizioni. Fisserò un appuntamento in un'officina per una diagnosi e una riparazione. Il costo stimato è di 590 €. Grazie ancora!
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DOBLO
annikrueger46
Ehi, il surriscaldamento e la spia del motore non sono mai divertenti! Ho avuto un problema simile con la mia Opel Astra del 2014. Era un elettromeccanismo difettoso nella griglia attiva. Il sistema della tua Doblo emette rumori strani, come un ronzio o un clic, quando la avvii o la spegni?
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