Dodge Magnum - Riparazione del riscaldatore: Problemi alla valvola dell'acqua + suggerimenti sui costi

Ho avuto un problema simile con il mio Dodge Journey diesel del 2009 a 70000 km. L'ostruzione della valvola dell'acqua causava una limitazione del flusso di refrigerante, il che spiegava le scarse prestazioni di riscaldamento. Il gruppo della valvola automobilistica doveva essere sostituito completamente poiché la perdita di refrigerante aveva danneggiato i collegamenti elettrici. Il meccanico ha trovato terminali corrosi nel punto in cui la valvola si collega all'unità di controllo del motore. Si tratta di un problema comune quando il refrigerante si infiltra nel cablaggio. Per il Magnum, i sintomi indicano lo stesso tipo di guasto. Il sistema di valvole dell'auto controlla la distribuzione del refrigerante, quindi quando si verifica un malfunzionamento, si ottiene una scarsa produzione di calore e potenziali problemi di regolazione della temperatura del motore. Per questo è necessario rimuovere parti del collettore di aspirazione per accedere al gruppo valvole. Su questi modelli, l'intero sistema di raffreddamento deve essere lavato per evitare futuri blocchi. Non è una soluzione rapida, ma è fondamentale per evitare danni al motore. Si consiglia di farlo controllare al più presto, perché i problemi di flusso del refrigerante possono degenerare in problemi più gravi se non vengono risolti. Il codice di errore conferma il problema del circuito di controllo delle valvole, proprio come è successo sulla mia Journey.

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Grazie per aver condiviso la tua esperienza con il Journey. È davvero simile a quella che sta vivendo la mia Magnum con i problemi di riscaldamento dell'auto. Il meccanico mi ha fatto un preventivo per il lavaggio della pompa di calore e la sostituzione della valvola, ma non sono ancora sicuro che sia ragionevole. L'officina locale ha trovato anche una piccola perdita di refrigerante vicino all'alloggiamento della valvola. Hai avuto altri problemi dopo la riparazione? Sono anche curioso di sapere qual è stato il costo totale della riparazione nel tuo caso. Voglio essere sicuro di non pagare troppo per una riparazione sostanzialmente identica. Ho notato che il mio motore si surriscalda di tanto in tanto, il che mi fa temere di aspettare troppo per risolvere il problema.

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Buone notizie, il problema della valvola sul mio Journey è stato completamente risolto. Il meccanico ha individuato un collegamento difettoso del cavo al gruppo della valvola automobilistica, che impediva il corretto controllo del flusso del refrigerante. Il costo totale è stato di 95 € per la riparazione del cablaggio e il controllo del sistema. Da quando è stato riparato il collegamento del sistema di raffreddamento, tutto funziona perfettamente. Il nucleo del riscaldatore eroga un calore adeguato e la temperatura del liquido di raffreddamento del motore rimane costante. Non ci sono più problemi di surriscaldamento o codici di errore. I vostri sintomi corrispondono sicuramente a quelli che ho riscontrato io. La perdita di liquido di raffreddamento che avete menzionato vicino all'alloggiamento della valvola è esattamente il punto in cui è iniziato il mio problema. La riparazione tempestiva ha evitato di danneggiare altri componenti del sistema di raffreddamento. Per la Magnum, il processo di riparazione dovrebbe essere molto simile, dato che le valvole hanno un design simile. Il preventivo per il lavaggio della pompa di calore e il controllo delle valvole sembra appropriato, visti i sintomi. Assicuratevi solo di verificare tutti i collegamenti elettrici dopo la riparazione.

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Grazie per il contributo. La scorsa settimana ho finalmente riparato il Magnum e volevo condividere il risultato. Il meccanico ha trovato esattamente quello che si sospettava, una valvola dell'acqua difettosa e alcuni cablaggi corrosi che causavano i problemi di raffreddamento del motore. Il conto totale è stato di 280€ che comprendeva: Nuovo gruppo valvola dell'auto, lavaggio completo del sistema di raffreddamento, pulizia del nucleo del riscaldatore, riempimento di liquido refrigerante fresco L'officina mi ha mostrato la vecchia valvola che era molto corrosa. Hanno anche riscontrato una piccola perdita di refrigerante che ha danneggiato il cablaggio vicino e l'hanno riparato. Ora il riscaldamento dell'auto funziona perfettamente e l'indicatore della temperatura rimane normale. Sono davvero contento di non aver aspettato più a lungo perché il meccanico ha detto che la perdita di liquido refrigerante avrebbe potuto causare danni più costosi al nucleo del riscaldatore se non fosse stata controllata. Non ci sono più codici di errore e il motore funziona in modo molto più fluido. Vale sicuramente la pena di risolvere il problema in modo corretto.

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