Dodge Ram: la miscela ricca di carburante causa perdita di potenza e scatti

Ho avuto sintomi simili con il mio Dodge Dakota del 2005. La miscela ricca e la perdita di potenza indicavano direttamente che gli iniettori del carburante erano difettosi. La spia del motore e la scarsa economia di carburante erano chiari indicatori che qualcosa non andava nel sistema di erogazione del carburante. Al momento della diagnosi, due iniettori del carburante erano bloccati e inondavano costantemente il motore di carburante in eccesso. Questo causava un'accelerazione a scatti e un forte consumo di carburante. Anche il convertitore catalitico stava iniziando a danneggiarsi a causa del carburante incombusto, un problema serio se non controllato. La riparazione ha comportato la pulizia dell'impianto di alimentazione e la sostituzione degli iniettori difettosi. È stato installato anche un filtro dell'aria fresca, dato che il sistema era stato ricco per un po' di tempo. Dopo la riparazione, il motore ha ripreso a funzionare regolarmente e il risparmio di carburante è tornato alla normalità. Non si tratta di un'operazione da rimandare, poiché il funzionamento ricco può danneggiare diversi componenti del motore nel tempo. Una diagnosi corretta con uno strumento di scansione consentirà di individuare gli iniettori malfunzionanti. Si consiglia di farli controllare al più presto prima che il problema riguardi il convertitore catalitico o i sensori di ossigeno.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la spiegazione dettagliata del problema dell'iniettore del carburante. I miei sintomi corrispondono esattamente a quelli da lei descritti. Ieri il meccanico ha confermato che il mio sensore di ossigeno era danneggiato e che due iniettori dovevano essere sostituiti. Temevo che anche il collettore di aspirazione potesse essere danneggiato da tutto quel carburante in eccesso, ma per fortuna era tutto a posto. Mi chiedevo solo se ricordate più o meno quanto avete pagato per la riparazione. Inoltre, da quando è stato riparato tutto funziona senza problemi? Il mio rapporto aria-carburante è ancora un po' sballato secondo lo strumento di scansione, quindi potrei dover cambiare anche le candele.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver chiesto informazioni sui costi di riparazione. Da quando sono stati riparati gli iniettori bloccati, il mio Dakota funziona perfettamente, senza più problemi di miscela ricca. Il conto della riparazione è stato di 515 € per la sostituzione degli iniettori difettosi, che ha risolto immediatamente tutti i sintomi. Dopo la riparazione, la spia del motore è rimasta spenta e il consumo di carburante è tornato normale. Tuttavia, l'accenno alle letture del rapporto aria-carburante è importante; se lo strumento di scansione mostra ancora problemi, è bene controllare le candele. Le candele vecchie o usurate possono influire sull'efficienza con cui il motore brucia il carburante, anche se gli iniettori funzionano correttamente. Quando i miei iniettori sono stati riparati, il meccanico ha effettuato una pulizia completa del sistema di alimentazione e ha controllato che il convertitore catalitico non fosse danneggiato. Questo approccio approfondito ha garantito che tutti i componenti dell'erogazione del carburante funzionassero correttamente insieme. In questo modo si è evitato il ripetersi di problemi di miscela ricca.

(Tradotto da Inglese)

Ieri ho finalmente risolto questi problemi con il mio Ram. Il meccanico ha trovato esattamente quello che hai menzionato, iniettori del carburante difettosi e un sensore di ossigeno danneggiato. La riparazione totale è stata di 680 euro, che comprendeva la sostituzione di due iniettori del carburante, del sensore dell'ossigeno e una pulizia completa del sistema di alimentazione. Ora la spia del check engine è spenta e il motore funziona in modo molto più fluido. Non ha più strattoni in accelerazione e posso già dire che il risparmio di carburante è migliorato. Il meccanico mi ha anche suggerito di cambiare presto il filtro dell'aria, dato che la miscela ricca di carburante probabilmente lo ha sporcato un po'. Sono davvero contento di aver risolto il problema prima che causasse ulteriori danni al convertitore catalitico. Il motore sembra di nuovo nuovo nuovo, è incredibile la differenza che fanno gli iniettori del carburante che funzionano correttamente. Terrò d'occhio il consumo di carburante nelle prossime settimane per assicurarmi che tutto funzioni correttamente. Grazie ancora per avermi indirizzato nella giusta direzione con questa riparazione. Mi ha evitato di perdere tempo a cercare altri potenziali problemi.

(Tradotto da Inglese)