È necessario risolvere il problema della funzione di consegna della cintura di sicurezza della BMW iX2

Ciao a tutti! Ho avuto un problema simile con la mia BMW i4 del 2022 l'anno scorso (possiedo anche una BMW iX3). Il meccanismo di passaggio della cintura si è completamente guastato, molto fastidioso. L'ho portata in officina e mi hanno diagnosticato un'unità di trascinamento della cinghia difettosa. Hanno dovuto sostituire l'intero meccanismo. La riparazione mi è costata 455 euro, ma da allora funziona perfettamente. Il mio meccanico mi ha detto che questi sistemi possono talvolta guastarsi a causa dell'usura regolare o di guasti elettronici. Prima di poter dare consigli più specifici, potrebbe dirmi se riceve qualche messaggio di errore specifico sul cruscotto? Inoltre, il meccanismo emette qualche suono insolito quando cerca di funzionare? Queste informazioni mi aiuterebbero a fare un confronto migliore con quello che ho sperimentato io. Spero che questo sia utile come punto di partenza!

(Tradotto da Inglese)

Grazie per aver condiviso la vostra esperienza! Ho fatto il tagliando la settimana scorsa a 102009 km e il problema della cintura è iniziato subito dopo. Sul display compare l'errore "Malfunzionamento del sistema di ritenuta", ma il meccanismo non emette alcun suono insolito, è del tutto insensibile. Spero davvero di non dover sostituire l'intera unità come nel vostro caso, ma è bene sapere con cosa potrei avere a che fare. Probabilmente dovrò programmare presto una visita in officina. La garanzia ha coperto i costi di riparazione?

(Tradotto da Inglese)

Ehi, di nuovo! Sì, il messaggio "malfunzionamento del sistema di ritenuta" è esattamente quello che ho ricevuto anch'io, una tale seccatura subito dopo la manutenzione! Nel mio caso, la garanzia non copriva il problema perché avevo appena superato i 3 anni quando è successo. Dato che hai detto che è iniziato subito dopo il servizio di assistenza, ne parlerei sicuramente con l'officina. A volte questi problemi possono presentarsi se qualcosa non è stato ricollegato correttamente durante la manutenzione ordinaria. La tempistica sembra troppo casuale. Il fatto che il vostro sia completamente privo di risposta senza alcun rumore è in effetti molto simile a quello che ho riscontrato io. Inizialmente speravo che fosse solo un collegamento allentato, ma no, alla fine era l'intera unità. Il lato positivo è che una volta sostituita, è stata solida come una roccia negli ultimi 8 mesi. Un consiglio veloce: mentre aspettate l'appuntamento in officina, provate a scollegare la batteria dell'auto per circa 15 minuti. Potrebbe resettare il sistema. Alla fine non ha funzionato per me, ma ho sentito che ha aiutato altri proprietari di BMW con problemi simili. Vale la pena provare prima di spendere un sacco di soldi! Fatemi sapere come va, sono curioso di sapere se anche voi avete la stessa causa del mio problema.

(Tradotto da Inglese)

Grazie per la risposta dettagliata! Proverò sicuramente il trucco del reset della batteria prima di andare in officina, non c'è niente da perdere a questo punto. La tempistica del servizio di assistenza è molto sospetta, quindi domani li chiamerò e glielo farò presente. Spero davvero che sia solo un problema di connessione che possono risolvere rapidamente e non l'intera unità da sostituire. Mi sto ancora rimproverando di non aver preso l'estensione della garanzia quando ne avevo la possibilità, mi sarebbe stata utile in questo momento! Vi terrò informati quando avrò capito qual è la causa del problema. Almeno è bello sapere che non sono l'unico ad aver avuto a che fare con il problema del passaggio della cinghia. Speriamo che sia qualcosa di semplice e che non distrugga troppo il mio portafoglio!

(Tradotto da Inglese)