Elevato consumo di carburante e arresto del motore del Crider

I sintomi che hai descritto, in particolare l'aumento del consumo di carburante, lo spegnimento del motore al minimo, la spia del motore accesa e il fumo durante l'accelerazione, suggeriscono fortemente un potenziale problema con il sensore del flusso d'aria di massa (MAF). Ti consiglio di ispezionare il sistema di aspirazione dell'aria per eventuali ostruzioni o perdite. Inoltre, quando è stata l'ultima volta che hai sostituito il filtro dell'aria?

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Grazie per la rapida risposta! Ho controllato il filtro dell'aria qualche settimana fa e sembrava abbastanza pulito. Nessuna ostruzione visibile nell'aspirazione. Se è il sensore MAF, è qualcosa che potrei provare a riparare da solo, o dovrei semplicemente portarlo in officina?

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Dato l'impatto potenziale di un sensore MAF malfunzionante sul rapporto aria-carburante e sulle prestazioni complessive del motore, consiglio di consultare un meccanico qualificato. Sebbene una sostituzione fai-da-te possa sembrare fattibile, il processo diagnostico e la potenziale ricalibrazione della centralina (ECU) richiedono spesso attrezzature e competenze specialistiche. Continuare a guidare con un sensore MAF difettoso può aggravare il problema e potenzialmente causare ulteriori danni.

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Ok, ha senso. Apprezzo il consiglio! L'ho portato in un'officina e hanno confermato che era effettivamente il sensore MAF. La riparazione mi è costata circa 365 €, ma l'auto ora funziona molto meglio. Grazie ancora per avermi indicato la giusta direzione!

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