alinastern69

Errore centralina SM3

La mia Renault SM3 del 2002 con motore a benzina mi sta dando problemi. Sto ricevendo un errore di comunicazione dell'unità di controllo che sta causando il surriscaldamento del motore. La spia del motore è accesa e ho perdite di liquido di raffreddamento a causa di quella che sembra essere una pressione eccessiva. Penso che sia una cattiva connessione da qualche parte. Qualcuno ha visto questo?

(Tradotto da Inglese)

Una Renault SM3 del 2002 sta riscontrando un errore di comunicazione della centralina, che porta a surriscaldamento del motore e perdite di liquido refrigerante. Si sospetta che il problema sia causato da un cattivo collegamento, possibilmente dovuto a corrosione nel cablaggio della centralina elettronica (ECU). La soluzione suggerita è quella di controllare il cablaggio e i connettori, in particolare il connettore principale alla ECU, e di richiedere una diagnosi professionale se necessario. Il problema è stato risolto riparando un collegamento del cavo difettoso presso un'officina.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

Suona familiare. Ho avuto sintomi simili sulla mia SM3 – surriscaldamento e perdita di liquido di raffreddamento. Controlla i cablaggi e i connettori verso la centralina. Una cattiva connessione lì può causare problemi, come un filo allentato che si scarica a terra.

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Quando dici cablaggio della centralina, stiamo parlando del connettore principale o di un cavo sensore specifico? Ho curiosato in giro e c'è un sacco di spaghetti sotto il cofano.

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Per me, era la spina principale verso la centralina. La corrosione si era accumulata e stava causando una connessione intermittente. È meglio farlo diagnosticare in un'officina.

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Finalmente l'ho risolto. Come hai detto, una visita all'officina era inevitabile. Si è scoperto che era un collegamento via cavo difettoso e mi è costato 95€ per ripararlo. Apprezzo il suggerimento!

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