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charlotteice9

Errore del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione della Peugeot 806

La mia Peugeot 806 del 2001, motore diesel, mostra un errore del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione. Il chilometraggio è di 167005 km. La spia del motore è accesa e la potenza è ridotta. Sento anche un fischio, in realtà un sibilo abbastanza forte, quando accelero. La memoria degli errori conferma il problema del sensore. L'ispezione iniziale suggerisce un possibile cavo difettoso o un collegamento della spina difettoso. Qualcuno ha avuto un'esperienza simile?

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Peugeot 806 diesel del 2001 sta riscontrando un errore del sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione, causando l'accensione della spia del motore, una riduzione della potenza e un forte sibilo durante l'accelerazione. Si sospetta che il problema sia causato da un cavo o da una connessione difettosa del sensore. Dopo aver confermato il problema tramite la memoria degli errori e un'ispezione iniziale, la soluzione ha comportato la riparazione della connessione difettosa, risolvendo così il problema e ripristinando le prestazioni del motore.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

lindawerner1

Questo suona frustrante. Ho avuto un problema simile con la mia vecchia Renault Scenic. Sensore diverso, penso fosse il sensore del flusso d'aria, ma sintomi simili: spia del motore, rumori strani e prestazioni lente. Hai notato letture di fluttuazione della temperatura che sembravano strane?

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charlotteice9 (community.author)

Grazie per la risposta rapida! Fluttuazione della temperatura... non specificamente, ma la presa d'aria sembra un po' più calda del solito. Il cavo difettoso o il collegamento della spina del componente sono stati anche la causa probabile nel tuo caso? Quanto ti è costato?

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lindawerner1

Nel mio caso, lo era! Si è scoperto che un roditore aveva rosicchiato i fili. Purtroppo non sono molto esperto di meccanica, quindi ho dovuto portarlo in officina e hanno risolto il problema. Forse puoi ripararlo da solo e risparmiare dei soldi in questo modo, tuttavia, se non hai familiarità con l'elettricità, ti consiglio di andare in un'officina di riparazione prima di peggiorare le cose.

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charlotteice9 (community.author)

Apprezzo il consiglio. Appena tornato dall'officina. Il cavo e il collegamento della spina al sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione erano effettivamente difettosi. La riparazione mi è costata 95 €. Problema risolto; il motore funziona di nuovo senza problemi.

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