stefanflame23
Errore del sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione Honda Legend
(Tradotto da Inglese)
Riassunto della discussione
Una Honda Legend del 2002 sta riscontrando un errore del sensore di temperatura dell'aria di sovralimentazione, che provoca l'accensione della spia del motore, perdita di potenza e un sibilo durante l'accelerazione. Il problema potrebbe essere causato da un cavo del sensore o da una connessione del connettore difettosi. Si consiglia di ispezionare queste connessioni per verificare la presenza di corrosione o allentamento e, se il problema persiste, rivolgersi a un professionista per la riparazione al fine di evitare un aumento del consumo di carburante. Il problema è stato risolto intervenendo sul cavo o sul connettore difettoso.
Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?
4 commento(i)
stefanflame23 (community.author)
Ottimo punto per quanto riguarda il cavo e la spina. Hai riscontrato lo stesso sibilo in accelerazione e la riduzione della potenza del motore? Controllerò più attentamente la spina del sensore per verificare eventuali collegamenti difettosi.
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floriankrause1
Sì, il sibilo durante l'accelerazione e la potenza del motore ridotta erano praticamente identici. Un meccanico ha scoperto un'interruzione del cavo del sensore. La riparazione è costata circa 95 €. Suggerirei di portarlo in un'officina professionale perché un sensore difettoso può aumentare il consumo di carburante.
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stefanflame23 (community.author)
Apprezzo la conferma. Sembra che sia meglio per me farlo controllare da qualcuno che sa quello che fa. Si è scoperto che il cavo o il collegamento della spina erano effettivamente difettosi. Tutto a posto ora, grazie ancora!
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LEGEND
floriankrause1
Ho avuto qualcosa di simile con la mia Honda Legend. Potenza del motore ridotta e un rumore strano. Hai controllato il cavo e il collegamento della spina al sensore stesso? Quelle cose possono corrodersi o semplicemente allentarsi. Il sensore della temperatura dell'aria di sovralimentazione misura la temperatura dell'aria dopo la compressione. È importante per la centralina regolare accuratamente la miscela aria-carburante.
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