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GBaum89

Errore del sistema ibrido ad alta tensione Seat Tarraco

Sto avendo un problema con la mia Seat Tarraco ibrida del 2022. Continuo a ricevere un messaggio di 'Errore del sistema ad alta tensione'. Il motore si spegne inaspettatamente, con potenza del motore ridotta. Sospetto che la batteria sia fortemente scarica o difettosa, possibilmente a causa di una scarica della batteria. È memorizzato un errore. Sto valutando un costo di riparazione di circa 290€. Qualcuno ha riscontrato qualcosa di simile? Temo che si tratti di un guasto elettrico più profondo.

(Tradotto da Inglese)

Riassunto della discussione

Una Seat Tarraco ibrida del 2022 sta riscontrando un errore del "sistema ad alta tensione", che causa lo spegnimento improvviso del motore e una riduzione della potenza. Le cause sospette includono una batteria fortemente scarica o difettosa, probabilmente a causa di una scarica della batteria. Il problema è stato risolto ricalibrando il sistema di gestione della batteria ad alta tensione in un'officina, eliminando così il messaggio di avvertimento.

Questo riassunto ti ha aiutato a risolvere il tuo problema?

4 commento(i)

jamesjones4

Ho avuto un problema simile con la mia Tarraco, ma non è la versione ibrida. Si è accesa la spia di controllo della batteria e l'auto è passata in modalità di emergenza, con potenza del motore ridotta. Non sono un meccanico, ma controllerei eventuali segni evidenti di guasto elettrico, come connessioni allentate o cablaggio elettrico danneggiato. L'auto è rimasta inutilizzata? Questo può causare un consumo eccessivo della batteria.

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GBaum89 (community.author)

Grazie per il tuo contributo! Quando hai riscontrato l'avviso della batteria, il motore si è spento completamente o si è limitata solo la potenza? Inoltre, sono stati memorizzati messaggi di errore e, in caso affermativo, cosa dicevano?

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jamesjones4

Sì, il motore si è spento completamente un paio di volte, il che è stato allarmante. E sì, c'era un errore memorizzato, qualcosa su un malfunzionamento del sistema ad alta tensione, anche se non ricordo la formulazione esatta. Dato il tuo motore ibrido, sembra un problema simile ma potenzialmente più complesso. Ti consiglio di farlo controllare da un'officina qualificata. I sistemi ad alta tensione non sono qualcosa con cui giocherellare da soli.

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GBaum89 (community.author)

L'officina ha trovato un guasto nel sistema di gestione della batteria ad alta tensione. L'hanno ricalibrato e finora l'avviso della batteria non è più ricomparso. Il costo totale è stato di circa 290€, come previsto. Grazie per il consiglio!

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